RDRC | Гонки на 402 метра | Дрэг-рейсинг

БУМ! Билеты на сезон 2022 уже здесь ⠀Специально открываем продажи до Нового Года, чтобы у вас был подарок для «бензиноголовых» друзей и близких. Ведь гаджеты устаревают, вещи выходят из моды, а эмоции остаются в сердце навсегда. RDRC — это самые громкие, быстрые и мощные автомобили России ⠀Два вида абонементов на сезон, четыре категории билетов — широкий выбор позволит подобрать вариант для каждого.Показать полностью. Дополнительный бонус: ранняя покупка билетов позволит сэкономить и занять лучшие места.

Все подробности и цены есть по ссылке http://tickets.rdrc.ru/

Добавим, что партнёром по реализации билетной программы в сезоне 2022 года будет АНО «РОСГОНКИ».

• Записи сообщества
• Поиск

Зачем в машинах для дрэг-рейсинга кнопки на руле, и почему они пытаются ехать вперед и назад одновременно?

⠀⠀У гонщика на руле, как правило, есть две кнопки: одна из которых, например, активирует закись, а вот вторая обеспечивает молниеносный старт. На второй кнопке, вернее, на системе, которую она активирует, остановимся подробнее Показать полностью.

⠀⠀Самые быстрые машины RDRC, как правило, оснащены автоматическими коробками передач. Это обусловлено тем, что переключения происходят более быстро и плавно, чем у механических КПП со сцеплением. Отсутствие ударных нагрузок на трансмиссию во время старта и переключений благоприятно сказывается как на надежности техники, так и на стабильности заездов. Однако возникает небольшой нюанс с тем, чтобы раскрутить мотор до старта.⠀⠀Всем автомобилистам известно, что при включенной передаче машина с «автоматом» катится вперед даже на холостых оборотах, но такой старт вряд ли позволит показать низкие секунды на гоночной трассе. Вот для этого и существует волшебная кнопка на руле, которая используется один раз за заезд всего пару секунд. Эта кнопка активирует систему трансбрейк (transbrake).

⠀⠀➩ Трансбрейк (Transbrake) — система, которая одновременно включает первую и заднюю передачу в автоматической коробке передач, чтобы вывести двигатель на «боевой» режим до старта, оставаясь при этом на месте. При отпускании кнопки задняя передача отключается и автомобиль срывается с места.

⠀⠀Мнения о том, кто изобрел трансбрейк расходятся, но чаще всего встречается имя Стива Грайнера (1945 — 2018). Разработана система была в середине 70-х годов в США. А что интересно запатентовал трансбрейк, а заодно и сиденье-ковш для гонок американский актер Стив МакКуин.

А вот и новость от нашего подписчика Друзья, не стесняйтесь – предлагайте свои интересные новости, мы с радостью поделимся ими с остальными

Уличные гонки Ваз 2101

Продолжаем знакомить вас с историями участников RDRC. Сегодня представляем гонщика, который в гонках уже 22 года – Андрей Кравченко https://www.instagram.com/topspeedua 🤍⠀⠀⠀Начал гоночную карьеры 2000 год на Skoda Octavia (Stage 1, 192 л. с.) в Донецке. В том же 2000 году Андрей приобрел Subaru Impreza WRX в США, где тогда учился.Машина дорабатывалась на парковке возле дома. Первые пробы пера в тюнинге позволили получить 330 – 340 л. с. Показать полностью. ⠀⠀⠀В 2003 году Андрей вернулся в Украину вместе с машиной и стал постоянным участником чемпионата страны. Даже сам Андрей не помнит точно сколько раз выигрывал чемпионат Украины, но 5 раз точно.⠀⠀⠀В 2010 году был куплен Nissan Skyline GT-R 32 у Руслана Сойчука, который двумя годами ранее купил эту машину у Сергея Горковенко (Серебряного призера Дрэг Битвы 2007 в Красноярске). Сразу после приобретения машина отправилась в тотальную перестройку, в итоге от изначального авто остался только кузов.⠀⠀В 2013 году установил рекорд Европы среди полноприводных автомобилей на трассе Santa Pod в Великобритании – 7,437 сек. при скорости на финише 296 км/ч (2 место в мире 2013-2014 и 3 место 2015). Рекорд Европы продержался до 2018 года, на данный момент 3 место. В том же 2013 году Андрей стал победителем King of Europe.⠀⠀⠀В 2014 году впервые выступил в RDRC на этапах в Гродно и Евпатории.⠀⠀В 2015 году в Skyline GT-R вместо RB30 был установлен двигатель VR38DETT и 2-ступенчатая АКПП Powerglide. По окончании сезона автомобиль был продан. ⠀⠀С 2016 года Андрей выступает на TopSpeed Promod.Изначально промод был оснащен двумя турбинами, в такой конфигурации было установлено лучшее достижение на данный момент в Абу-Даби удалось проехать за 6,115 сек.

⠀⠀В данный момент TopSpeed Promod оснащен компрессором Procharger. Задача побить личный рекорд и выйти из 6 секунд.

1,5 литра объема и 700 сил — реальность. Доказательство тому этот ВАЗ 2101 Семена Мелкумова. Берем 16 клапанный мотор и прикручиваем к нему нехилых размеров турбину. Кстати, кроме мотора, там есть еще много интересного.

Подробный обзор самой быстрой ВАЗовской «Классики» России уже на нашем канале — https://youtu.be/TQZwxrvPhRg

В дрэг-рейсинге время решает все. Сегодня предлагаем разобраться с терминами, без которых невозможно разобраться с тем, что вообще происходит на дрэг-стрипе ⠀⠀Кстати, о многих терминах что вы просили, мы уже рассказали. Поэтому к вам, друзья, сегодня вопрос – какие слова в трансляции вызывают у вас вопросы?⠀Показать полностью. ⠀⠀➩ Время реакции (RT) – время, прошедшее от момента включения зеленого сигнала светофора и началом движения автомобиля. Крайне важная часть заезда в финальной части соревнований, нередко более медленная машина выигрывает за счет лучшей реакции пилота на светофор. ⠀⠀⠀➩ Чистое время (ET) – время прохождения дистанции без учета времени реакции. То есть, от момента начала движения автомобиля до пересечения финишной черты. Самый главный параметр заезда во время квалификации, поскольку места в ней распределяются именно по чистому времени.⠀⠀⠀➩ Грязное время (ET + RT) – время прохождения дистанции с учетом времени реакции. То есть, от момента включения зеленого сигнала светофора до пересечения финишной черты. Главный показатель в финальных заездах. У кого это время меньше, тот и одерживает победу.⠀⠀⠀➩ Фальстарт (Foul Start) – начало движения автомобиля до включения зеленого сигнала светофора. В квалификации это нарушение не фиксируется, а в финальных заездах приводит к моментальному проигрышу заезда.⠀⠀⠀➩ Брейк-аут (Breakout) – преодоление дистанции быстрее, чем ограничение в классе. Например, 7,5 секунд в классе 7,6. В квалификации такой заезд не засчитывается, а в финалах приводит к поражению, кроме случаев, когда у соперника фальстарт.

История о том, как машины обретают вторую жизнь благодаря энтузиастам от гонок

⠀⠀Жил был ВАЗ 2101 1974 года выпуска. Ну, как жил, скорее доживал в гараже. И тут в жизни «старичка» появился Александр Казаков https://www.instagram.com/kazakoff.alexander из подмосковного Серпухова. В 2014 году за 8000 рублей машина обрела нового владельца.Показать полностью. ⠀⠀Изначально машина строилась для любительских покатушек, но с годами появлялся опыт и интерес выступать в серьезных соревнованиях. За свою гоночную жизнь машина посетила Рязань, Иваново, Нижний Новгород, Дмитров и, конечно же, RDRC Racepark. Из года в год машина дорабатывалась и сейчас готовится к сезону RDRC 2022 ⠀⠀___________________________________________⠀⠀Спек лист:⠀⠀➩ Двигатель Toyota 3S-GTE⠀⠀➩ Коленвал стандартный⠀⠀➩ Кованые поршни и шатуны⠀⠀➩ ГБЦ доработана (подъем клапана 11,5, фаза 275, пружины клапанов Brian Crower Stage 3)⠀⠀➩ Турбина Garrett GT35⠀⠀➩ Впуск Toyota Altezza⠀⠀➩ Толстый интеркулер на 76 мм патрубках⠀⠀➩ Форсунки 1100 куб. см⠀⠀➩ Два топливных насоса Bosch 044⠀⠀➩ Выпуск кастом⠀⠀➩ КПП GS6-45DZ (BMW M5 F10) ⠀⠀➩ Сцепление двухдисковое OS Giken⠀⠀➩ Задняя подвеска кастом, амортизаторы Koni с регулировкой жесткости, все тяги на ШС⠀⠀➩ На задней оси установлен дрэговый слик 24,5x8,5x15⠀⠀➩ Мощность и крутящий момент на момент последней настройки 735 л. с. и 644 н. м.⠀⠀➩ Лучший результат на 402 метра 10,260 сек/206 км/ч⠀⠀➩ Лучшие 60ft 1,470 сек___________________________________________

⠀⠀План на 2022 «расколоть» 10 секунд, и вы можете стать свидетелями этого заезда! Билеты по ссылке в профиле, успевайте купить по лучшим ценам до 1 марта