Мотороллер Муравей — обзор, ремонт, тюнинг, отзывы

Легенда советского мотопрома — мотороллер «Муравей». Рассмотрим все преимущества и недостатки мотороллера, возможности тюнинга и отзывы владельцев. Все про мотороллер муравей в одной теме.

Мотороллер «Муравей» — доступная практичность

Сегодня грузовые мотороллеры у нас не пользуются такой популярностью и ажиотажем, как это было во времена Советского Союза. Этому есть объяснения: дефицит автомобиля в то время, довольно большая цена и прочие трудности, порождали у обычного сельского или пригородного жителя мысли, о покупки чего-нибудь альтернативного, неприхотливого, недорогого, и в то же время качественно. Мотоцикл с коляской не очень подходил для перевозки грузов, а это потребность в загородной местности носила основной характер.

Стоимость мотороллера «Муравей»

Мотороллер Муравей, стоимостью в 775 рублей, своим небольшим весом и простотой в обслуживании, был идеальным вариантом, и до сих пор в азиатских странах подобные мотороллеры являются незаменимыми помощниками, и пользуются большим спросом.

Расход бензина на мотороллере «Муравей»

Его нельзя назвать экономичным, 200 кубовый одноцилиндровый двухтактный двигатель расходует около 8 литров бензина, после небольшого износа поршневой группы, расход как правило доходил и до 10 литров, но в то время это было не актуально, бензин был очень дешевым и никто не задумывался над расходом топлива и соответственно экономией. Если же вы собираетесь купить сейчас мотороллер Муравей (естественно с рук, новые давно не выпускают), будьте готовы к расходу восьмидесятого бензина в районе десяти литров.

Передняя подвеска

Передняя подвеска мотороллера рычажная, практически «неубиваемая». По сроку службы в сравнение с телескопическими вилками даже и рядом не стояла, тут практически нечему ломаться.

Сегодня можно встретить мотороллер муравей с установленными задними амортизаторами от скутера, вместо штатных передних, выпускаемых специально для него.

Двигатель мотороллера «Муравей»

Мотороллер муравей имеет сухой вес — 240 кг, что намного легче того же мотоцикла МТ либо Урал. В этом заслуга конструкторов, ну и конечно легкий одноцилиндровый двигатель.

Это преимущество сделало возможным даже одному человеку, перекинуть его на бок и начать ремонт. В плане ремонта тут также было куча плюсов, чтобы заменить камеру либо покрышку, колесо не нуждалось в бортировке, достаточно было открутить болты по кругу колеса, и обода расходились на две половинки.

Задняя подвеска — независимая, заднее колесо приводится в движение посредством роликовой цепи, через редуктор.

Редуктор мотороллера «Муравей»

Обратите внимание на редуктор, расположенный в центре заднего моста, он довольно качественно сделан, однако при ремонте, его также очень просто извлечь.

Багажное отделение

Мотороллер Муравей имеет не очень большой багажный кузов, его размеры 1250 х 1130мм, однако для повседневного использования этого достаточно вполне. Также выпускались модели с дополнительным местом для пассажира, но укороченным грузовым отсеком, каждый мог выбрать для себя наиболле подходящий вариант, в зависимости определенных нужд.

По заказу можно было купить и модель с высоким закрытым грузовым отделением, отделанным металлом. Она подходила как нельзя лучше для обслуживания школ, детских садов и предприятий, перевозки бытовых предметов.

Грузоподъемность

Разрешенная грузоподъемность всех моделей — 280 кг, при этом мощность двигателя всего 12 л.с., и это при двухстах кубах двухтактного двигателя. Но этого было достаточно, ведь максимальная скорость мотороллера всего 60 км в час.

Некоторые умельцы увеличивают высоту бортов, благодаря этому на мотороллер муравей вы можете нагрузить больше сыпучих материалов, а также солому, траву.

Однако, покупая такой мотороллер, будьте готовы к постоянным ремонтам, чего уж таить, вся советская мототехника постоянна ломалась и требовала вмешательства. Этот экземпляр, конечно не исключение, и постоянные проблемы с заводкой не должны вас беспокоить. Если вы в этом не соображаете, лучше его не покупать.

Современные конкуренты мотороллера «Муравей»

К счастью (или к сожалению), сейчас набирают популярность грузовые мотороллеры из Китая, стоимость которых около 1500 долларов. Конечно их можно сопоставить в конкуренцию с ним, однако не качеством кузова, подвески и прочих изделий. Мотороллер муравей на много качественней будет во всем, однако до наших времен дожили экземпляры, которые будут от вас требовать знания автослесаря в полном объеме.

Обратите внимание на одну из моделей китайского мотопрома, пластиковый обвес, очень хрупкий, передняя телескопическая вилка от обычного скутера, которая и на нем, служила в полной мере сезон — два. Что с ней станет на грузовом аппарате?

Но для более-менее сносной эксплуатации, такой мотороллер купить можно.

А вот эта модель из Китая немного качественнее и дороже, сойдет для более суровых нагрузок. Выполнена в виде мотоцикла.

Обе модели оснащены откидывающимся кузовом, что облегчает выгрузку сыпучих материалов и прочего.

Как видите мотороллер муравей имеет много конкурентов, причем эти две модели всего лишь малый процент того, что могут предложить азиатские страны, и вполне по сносной цене.

Вы также можете ознакомиться с другими статьями на тему:

203 комментария

судя по характеристике муравей советского производства прочнее,удобнее,дешевле и во всем лучше.

муравей сов.производства очень удобная прочная мощная техника без кап.ремонта 25 лет 30000км чего только не возил

муравей тема нормальная… а вот китайцы-****шники всё скатали с нашей техники.

очень доволен был Муравьем,часто ездил на дачу 140 км в одну сторону,2 чел +полный с горой багажник стройматериалов.Вовремя менял расходники и цепь,практически не ломался.Из недостатков,очень прожорлив,потому и продал с повышением цен на бензин. Остались самые лучшие воспоминание о работяге МУРАВЕЙ-спасибо ему!

Согласен, если руки из того места, отличный аппарат.

да не спорю муравей отличная техника но как и обычная советская требует не только ремонт и обслуживание но и небольшой модернизации так сказать. например резина других размеров омортизаторы с урала ну конешно от зависимости условий эксплуатации

муравья купил еще мой отец в 1987 .С нова замучила система зажигания.Поэтому в90 году поставил магнето и забыл что такое зажигание.Ездию до сих пор-ненарадуюсь. Стоит прямо на улице и зимой и летом. Просили продать но я отказал всем — друзей не продаю. Был год когда всю зиму ездил на муравье на рыбалку.Фиг замерз, а кайф какой не описать.Так что СПАСИБО МУРАВЬЮ и тем кто его создал.

Я сам купил бы, если нашел бы в хорошем состоянии. А так, одни дохляки попадаются, даже не хочется морочиться с ними после покупки.

Добрый день,хочу продать Муравей в идеальном состоянии с запасным двигателем.Если интиресует,пишите или звоните 0674687889

Напишите где Вы находитесь и сколько стоит Ваш Муравей.

Напишите где Вы находитесь и сколько стоит Ваш Муравей. Пишите, пожалуйста, на почту shh1311@yandex.ru

нужен срочно двигатель к муравью не завалялся случайно ответьте пож на lvmoroz_@mail.ru если есть то сколько и где находитесь

с ними не морочится не получится даже с новым. было у меня 50 км пробегу большую часть из которых его протолкали. после того как поставил старый добрый чугунок двигатель с чугунным цилиндром) с туриста про все проблемы забыл.

ну или цилинндр от пускача т-40 \

Вообще, нормальная тема. Где бы себе замутить нормального «муравья». В инете одно старье изеженное!

Могу продать «муравей» ,пробег 1200 км, почти новый. Тел. +7916 973 8093, +7 926 685 7017.

я на етом старе ежу уже 7 лет без ремонта только поставил на заднюю подвеску обрезаные пружины от авто нива и поставил на двигатель маленькую звездочку увеличел грузоподемность уменьшил скорость вместо 680кг получилась 1250кг и заменил резину была 4.00.10 поставил 5.00.10

у меня мини-трактор был,движок,редуктор от муровья 14 л.с.пахал два плуга таскал легко

Имею для продажи 4(четыре!)Муравья.Цена от 600до 1000дол.Все капитально отремонтированы.Гарантия.Запчасти.Документы. Местонахождение-1700.Чернигов.тел: 0665655557

Добрий день.Скиньте мені на пошту фотографії «Муравлів».

Привет всем. Купил на днях Муравья 88года пробег 5000км но он три года стоял под открытым небом прошу совета бывалых что и как проверять чтобы не запороть его?

1) Замените топливный фильтр, 2) Слейте старый бензин и залейте новый, 3) Так как двигатель двухтактный, обеспечьте наличие масла в бензине из расчета 1 к 35, 4) Снимите и промойте карбюратор, тщательно продув.

спасибо за сопет

1к 35 только на 80 бензине на 92 1к50 пускай дымит но кпоршневой ближащих 3 года смотреть небудеш

не вводите людей в заблуждение, есть соотношение пропорций, а есть граммы на литр, так если Вы разведёте 1к50 92 бенз движки хватит только на прогрев и ещё чуть чуть… правильнее будет написать 50грамм масла на литр бенза, а если развести (как Вы написали) 1к50, то получится 20 грамм масла на литр бенза! Когда на 80-м надо 35-40 грамм ! ПС: я не умничаю, а предостерегаю людей от ошибок, дорого нынче ТАК ошибаться)

А скіки грам масла лить на 92 бензин?Масло спеціальне для 2 тактних двигунів!

«Муравей» — моя первая техника,как сошел на сушу. Воспоминания — только самые светлые. Аппарат функционировать стал только после установки магнетто. В районе редуктора чехол был изготовлен со старого валенка,а закрыть все цепь — плёвое дело.Продал с сожалением.но по возрасту — машина конфортнее. У меня еще храниться запасной двигатель со всей електропроводкой и фурнитурой. Практически без пробега. Если кого интересует агрегат — поменяю на дорожный велосипед. Черкаская олб.Каневский р-н. 095-418-25-79

Привет всем. Посоветуйте пожалуйста что делат? Вчера пытался завести муровья завелся нна 15 секунд и заглох потом кое как добился чтобы он работал. Проехал 500м заглох и молчит как рыба об лёд. Искра есть, бензин поступает. Зажигание могло сбиться.

Посмотреть карбюратор продуть главный жеклер просматреть проклатку ,в камеру згорани.Наличия масло в бензине.

мог выстрелить правый сальник ето их болезнь

могли и кольца залеч,у меня было такое,что только не делал,чуть-ли не с горы Арарат запускал.снял целиндр,а верхнее залегло,чуть поддел-вышло,конавку подправил,тоже кольцо поставил и всё пучком.

Привет всем. Кто знает размер резьбы на каленвалу со стороны генератора?

Здравствуйте,не возвращается сцепление после выжима.Поначалу подумал тросик,нет в порядке.не возвращается лапка сцепления,подскажите в чем дело,не придется ли половинить двигатель?

износился привод сцепления,а именно тот рычажок.с правой стороны болтик отвентить и вынуть

плюс поставить шарик от велосипеда для скольжения штанг сцепления

Юра , привет . На левой крышке двигателя есть смотровое окно , которое закрывается крышкой на 2 или 3 винтах . На Муравье-2 3 винта , на Т-200 М 2 винта . Под ней открывается доступ к винту регулировки сцепления .

привет всем!купил мурашку 3 года назад. впечатлений было море!пока не стал заводить.(до меня он простоял на улице лет 7 по словам хозяина) и так после замены прогнившего карбюратора и такого же магнето он дал признаки жизни это меня обрадовало!после проточил цилиндер и естественно новая поршневая!следующий шаг шлифовка!я делал так установив поршневую (без головки цилиндра!)садился за руль с 1 литром масла МГ и меня тянули по дороге со скоростью 50КМ/Ч (у меня включена 1 я передача!)в это время я лил масло на поршень пока не кончилось ,потом заменил поршневые кольца(на новые),собрал все на место и продолжил обкатку в рабочем состоянии.сточил головку на 2 мм,после он стал просто ЗВЕРЬ а не муравей!и до сих пор не было проблем с тягой!и еше один недостаток загорали свечи постоянно,проблема решилась когда од частого выкручивания сорвалась резьба,по совету ребят дай попробую поставить савдэповскую свечу на 16 под ключ 24. БОМБА! ток аппетит конечно не отнять!

Резьба со стороны генератора на муравье 12*1,25

Сегодня ездили в лес за грибами на Муравье. Ощущения незабываемые! Кроме водителя — еще двое в кузове. Внедорожник курит! Чесали по горным лесным не дорогам — тропам! Комфорт , правда, чуть похуже , чем в БТРе. Но если наростить борта, поставить защитные дуги перед кузовом, как то обустроить места для сидения — то это нечто! Хочу купить такое чудо.

привет всем! вопрос: почему не заводиться? всё ездил нормально без отказно потом просто заглох поменял всё что можно искра есть бензин есть

Компрессия падает постепенно ( годами ) , а не мгновенно .

У меня такое постоянно . Причина в том что происходит утечка высокого напряжения , при выкрученной свече искра есть ,а если ее завернуть то она пропадает . Для пробоя искры в цилиндре требуется больше мощности . А ,напряжение утекло . В полной темноте на работающем двигателе хорошо видны места утечки (светятся голубым светом ) . Или плохой бензин .

Проблема с двигателем у Муравья,не набирает обороты.Подскажите что сделать или куда обратиться за помощью.Спасибо.

Если ты уверен в чистоте и качестве бензина , то смотри иглу в карбюраторе . Возможно она упала и перекрыла отверстие жиклера .

посоветуйте пожа почему на муравье на скорости по бетону мотыляет руль …….

подшипники переднего колеса посмотри у меня также было

как подсоеденить электрооборудывание на муравчике с магнето

Магнето к схеме электрооборудования подключать не надо . Это отдельная система зажигания .

подскажите,а может муравей ехать вверх на гору с грузом до 100кг?

да, конечно! и с грузом за 100кг.

Чудо советской изобретательности 1978 г.в. радует меня каждый день. Спасибо конструкторам тульского завода.

расточил цылиндр до второго ремонта стал дурной но едет только на обаготителе подскажите причину?

Возможно карбюратор грязный . Прочисти и продуй каналы . Проверь уровень топлива в поплавковой камере (возможно он понижен) . Подними иглу в карбюраторе на 1-2 канавки . Возможно потребуется увеличить проходное отверстие жиклера , из за увеличения объема цилиндра .

когда купил у дедка тоже плохо заводился, подсказали заменить главный жеклер, стоял 138 от к-57 поставил от юпитера, от к-68 там 288. заводиться отлично даже в мороз. и по экономии горючего почти не сказалось

Папа попросил в интернете посмотреть почему в муравье НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ ПРОДУВОЧНЫЕ ОКНА и почему в КАРТЕРЕ МАСЛО. Искала в интернете, но ничего хорошего и полезного не нашла. Может кто сталкивался с этим, подскажите пожалуйста.