Старые автобусы и отсутствие денег: может ли в Удмуртии повториться ханты-мансийское ДТП с детьми

Старые автобусы и отсутствие денег: может ли в Удмуртии повториться ханты-мансийское ДТП с детьми

4 декабря в Ханты-Мансийском автономном округе произошла трагедия. На трассе столкнулись фура и автобус, который вез со всероссийских соревнований школьников-спортсменов из Нефтеюганска. В результате 10 детей и два взрослых погибли, 20 школьников и тренер ребят в критическом состоянии. Известно, что в ДТП виноваты оба водителя. Были нарушены меры безопасности. «Комсомолка» выяснила, как организованы перевозки детей на спортивные соревнования в Удмуртии.

«Стараемся отправлять школьников ж/д или авиатранспортом»

Когда следователи начали разбирать обстоятельства ДТП в ХМАО, выяснилось, что автобус, перевозивший детей, принадлежит индивидуальному предпринимателю из Нефтеюганска, а организацией поездки ребят занимались его представитель и должностные лица спортивной школы.

Между тем, по закону, перевозки групп детей между городами регламентированы большим количеством нормативных актов. Особое внимание в них - к автобусам. Однако, как рассказали в министерстве спорта региона, на автобусах детей стараются не возить.

- Если география позволяет, мы отправляем ребят железнодорожным или авиационным транспортом, - рассказали в министерстве. - Если выхода нет и приходится использовать автобус, то тут нужно учитывать целый ряд необходимых правил, которые регламентированы документами.

А точнее, документом. Это постановление Правительства России «Об утверждении Правил организованной перевозки группы детей автобусами». Оно в том числе включает в себя такие пункты, как согласование маршрута с ГИБДД, сопровождение, лицензия на автобус, обязательное прохождение медкомиссии водителями и так далее.

«Заказываем микроавтобусы или на машинах ездим»

Однако на деле ситуация оказывается совсем другой - на республиканские встречи юные спортсмены добираются, кто как может. Например, в нескольких спортивных школах республики «Комсомолке» подтвердили - если нужно куда-то выезжать, помогают родители, сами тренеры или спонсоры. А значит, перевозка проходит кое-как.

- Скажу одну фразу: «Денег нет, автобусы старше 10 лет, решайте вопрос с родителями». Вот так у нас и получается. Если нужно выехать в другой город республики, родители взваливают организацию на тренеров и он уже пытается что-то сделать: найти спонсоров, самому вложиться в поездку и так далее. Районные администрации деньги не предоставляют, - рассказали в одной из спортшкол, естественно, на условиях анонимности. - Раньше мы договаривались с арендой школьных автобусов (это около 2-3 тысяч рублей). Сейчас чаще заказываем микроавтобусы или на машинах ездим. В первом случае редко удается договориться, потому что водители не соглашаются выезжать рано, а нужно же еще всю документацию сделать, проверки пройти и так далее. А возить детей на автомобиле запрещено после аварии, которая произошла у нас в 2008 году. Но ездить ведь надо как-то!

«Тренера накажут»

Об аварии 8-летней давности вспомнили не случайно. ДТП произошло в декабре около Воткинска. ВАЗ-21144 врезался в «Ниссан Патрол». Погибли 5 школьников, которые ехали на соревнования в Пермский край.

- Такое продолжается и до сих пор. Вот сейчас все покричат, тренера накажут, а ответ на вопрос останется тот же: «Денег нет». Если бы у меня был выбор в начале жизненного пути, я бы не пошел в тренеры, - рассказал представитель спортшколы.

Массовая проверка школьных автобусов

Между тем, после ДТП в ХМАО специалисты Министерств образования и транспорта массово проверят школьные автобусы в Удмуртии. Об этом порталу ИА «Удмуртия» в понедельник, 5 декабря, сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства республики Виктор Вахромеев.

- Будем обращать внимание на системы ГЛОНАСС, сколько автобусов используется, «тревожные кнопки». Также рекомендуем министерству образования проверить соблюдение норм и правил со своей стороны, - рассказал Виктор Вахромеев.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

В аварии на трассе Тюмень – Ханты-Мансийск погибла самая опытная наставница Нефтеюганска и ее 24-летняя протеже

Следователи и сотрудники министерства здравоохранения (на место уже вылетела глава Минздрава Вероника Скворцова) продолжают разбираться в причинах трагедии на трассе Тюмень - Ханты-Мансийск. Днем 4 декабря школьники-спортсмены из Нефтеюганска возвращались домой со всероссийских соревнований. Но 47-летний водитель М. Зайнуллин не справился с управлением и вылетел на встречку. Там автобус врезался в фуру и легковушку (продолжение).

Читайте также

Возрастная категория сайта 18 +

Сетевое издание (сайт) зарегистрировано Роскомнадзором, свидетельство Эл № ФС77-80505 от 15 марта 2021 г. Главный редактор — Сунгоркин Владимир Николаевич. Шеф-редактор сайта — Носова Олеся Вячеславовна.

Сообщения и комментарии читателей сайта размещаются без предварительного редактирования. Редакция оставляет за собой право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные сообщения и комментарии являются злоупотреблением свободой массовой информации или нарушением иных требований закона.

АДРЕС РЕДАКЦИИ: КП-Ижевск, ул. Авангардная, д.4б, г.Ижевск, 426035; КОНТАКТНЫЙ ТЕЛЕФОН: +7 (3412) 945-090; РЕКЛАМНЫЙ ОТДЕЛ: +7 (3412) 90-20-20.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎