Объявления о продаже Мазда Трибьют в Украине
Мазда Трибьют по типу топлива и по виду трансмиссии
- Мазда Трибьют Бензин Автомат
- Мазда Трибьют Бензин Ручная / Механика
- Мазда Трибьют Газ/бензин Автомат
- Мазда Трибьют Газ/бензин Ручная / Механика
Мазда Трибьют по объему двигателя и по виду трансмиссии
- Мазда Трибьют Автомат 3.0 л.
- Мазда Трибьют Автомат 2.5 л.
- Мазда Трибьют Автомат 2.3 л.
- Мазда Трибьют Автомат 3.2 л.
- Мазда Трибьют Ручная / Механика 2.0 л.
- Мазда Трибьют Ручная / Механика 2.3 л.
Мазда Трибьют по видам трансмиссии
- Автомат Мазда Трибьют
- Ручная / Механика Мазда Трибьют
Мазда Трибьют по типу топлива
- Мазда Трибьют Бензин
- Мазда Трибьют Газ/бензин
Мазда Трибьют в Украине
- Мазда Трибьют в Ивано-Франковске
- Мазда Трибьют в Киеве
- Мазда Трибьют в Одессе
- Мазда Трибьют в Ровно
- Мазда Трибьют в Тернополе
- Мазда Трибьют в Харькове
Мазда Трибьют по цвету
- Бежевый Мазда Трибьют
- Зеленый Мазда Трибьют
- Серый Мазда Трибьют
- Синий Мазда Трибьют
- Черный Мазда Трибьют
- Другой Мазда Трибьют
Мазда Трибьют по типу привода
- Передний Мазда Трибьют
- Полный Мазда Трибьют
Другие Мазда Трибьют
- Мазда Трибьют без поврежний
- Мазда Трибьют не растаможен
Мазда Трибьют по объему двигателя
- Mazda Tribute 2 литра
- Mazda Tribute 3 литра
- Mazda Tribute 2.3 литра
- Mazda Tribute 2.5 литра
- Mazda Tribute 3.2 литра
Мазда Трибьют по годам
- Mazda Tribute 2001 года
- Mazda Tribute 2002 года
- Mazda Tribute 2003 года
- Mazda Tribute 2004 года
- Mazda Tribute 2005 года
- Mazda Tribute 2011 года
Америка
- Cadillac 195
- Chevrolet 5 369
- Chrysler 606
- Dodge 1 138
- Ford 11 965
- Jeep 1 781
- Lincoln 273
- Tesla 443
Англия
- Jaguar 327
- Land Rover 971
- MINI 467
Италия
- Alfa Romeo 201
- Fiat 2 446
Китай
- Chery 1 591
- Geely 1 166
- Great Wall 162
Корея
- Daewoo 5 526
- Hyundai 7 399
- Kia 4 945
- SsangYong 441
Германия
- Audi 7 852
- BMW 8 962
- Mercedes-Benz 9 590
- Opel 11 011
- Porsche 614
- Smart 427
- Volkswagen 20 867
Россия
- ВАЗ 17 448
- ГАЗ 1 885
- ЗАЗ 3 913
- ИЖ 326
- УАЗ 382
- Москвич / АЗЛК 778
- Lada 118
Франция
- Citroen 3 188
- Peugeot 4 937
- Renault 10 382
Япония
- Acura 387
- Honda 3 117
- Infiniti 871
- Lexus 1 783
- Mazda 5 318
- Mitsubishi 4 643
- Nissan 7 292
- Subaru 1 737
- Suzuki 841
- Toyota 7 111
Другие страны
- Dacia 1 551
- SEAT 1 025
- Skoda 8 980
- Volvo 1 488
- Ravon 47
Mazda Tribute – это компактный 5-местный японский внедорожник, известный своей практичностью и качеством. На момент выхода на рынок, Трибьют занимал топовые места в рейтингах небольших кроссоверов. Впервые модель появилась в 2001 году и по.
Авто владею 2.5 года. До этой машины было около 10 машин, начиная от 06 Жигули, Ауди А6, Хонда СРВ, Мерседесы С180, Е280 и т.д.. Так что сравнивать есть с чем. Первый критерий выбора машины для меня габариты. При росте 198 см это важно. Второе соотношение цены и качества. Перед этой машиной была Мазда Трибют 2002 года объемом 3 литра. За 3 года не подвела. Видимо это и решило мой выбор. В первую очередь конечно это паркетник, но с клиренсом 200 мм. Из-за отсутствия рамы в кабине очень просторно. Зимой Ташкент. При -20 на улице в кабине +35. Летом кондер прекрасно справляется при +43. На машине побывал в городах Балхаш, Астана , Степногорск, Павлодар, Экибастуз. По нескольку раз. И все без приключений! На расстояние свыше 500 км считаю просто не целесообразно ехать за рулем при наличии общественного транспорта. Проезжаешь 200-500 км одним махом без признаков усталости. Вот за эргономику убрал одну звезду т.к. задние сидения не регулируются по наклону спинки ( а в 2002 года было!). Максимальная скорость 180 км/ч. Но при 100-120 ехать приятно без напряга. Причем на 90 км/ч обороты двигателя всего 1500. Расход по трассе 9-10 литров, по городу 11-12 литров. Считаю для 3 литров это просто отлично. На ГРМ стоит цепь. Кстати машина весьма резвая. Сравнить, еще повторюсь, есть с чем. В салоне сверчков нет. Но слышно шуршание колес. В сравнении с одноклассниками очень мужской дизайн. Чем то похож на Джип Гранд Чирокки. Полный привод подключается автоматически при наличии грязи , гололеда и т.д. или при нажатии кнопки на панели приборов. В основном это переднеприводный авто. С ремонтом проблем нет. Сразу купил подушки под передние амортизаторы, бензонасос, тяги на ходовку передние и задние. Фильтра все всегда в наличии. Проблем с ремонтом не ощутил. Детали дешевле чем на Мерседес и Хонду. Ходовка прочная. *( На Мерседесе Е 280 1998 года ходовку делал раз в год в круг.) Кстати некоторые пыльники на машине еще Маде ин Канада!. Следов ржавчины нет. Хотя на некоторых машинах (всех моделей и марок) ржавчина поселяется снизу дверей. Видимо все зависит от эксплуатации. Можно и автомат Калашникова сломать. Вот вкратце о моих впечатлениях и опыте эксплуатации Mazda Tribute 2007 модельного года.
приобретен с аукциона ,автомобилем доволен очень,все просто и доступно,просторный и большой,красивый внешне.хорошая проходимость,активный на трассе ,отлично в упрывлении .летом приятный холодок ,зимой очень теплый и заводится в любой мороз.авто удобно в городцком цикле и на дальние поездки для отдыха .палатка не нужна.вторая машина прадо 2008г но требьют продавать пока не хочу ,через годик поменяю на свежий триб.