Котировки акций Автоваза на ММВБ

Думаю, через 1-2 месяца, если данная новость преобразуется в "АВТОВАЗ получил первую часть кредита от Внешэкономбанка на 60 млрд руб.", то акции должны будут на это отреагировать. Во всяком случае, ранее подобные новости позитивно влияли на стоимость акций.

Но ближайшее ключевое событие - это 27 июня годовое общее собрание акционеров "АВТОВАЗа".

vitos:Кипр деньги разморозил-уже плюс Если только эти деньги будут пущены на выкуп акций Автоваза с рынка vitos:Я бы предположил, что акции будут расти в эти два месяца на волне ожидания. Пока акции чувствуют себя хуже рынка. А до "второго дна" на уровнях 6,5 руб. за обыкновенную акцию, от которого можно было бы хорошо оттолкнуться, еще далековато.

Еще важный момент будет - старт производства автомобилей Renault, особенно если в нем примут участие высокопоставленные гости.

Акции президента Автоваза проданы за пределами рынка

Президент ОАО «АВТОВАЗ» Игорь Комаров на днях уменьшил свою долю в компании примерно в 4,5 раза, говорится в официальном сообщении автоконцерна. По словам представителей консалтинговых агентств, проданный пакет можно оценить примерно в 334 млн рублей. Сегодня, согласно данным ОАО, размер доли Комарова в уставном капитале сократился с 2,1895 до 0,49%.

По информации АВТОВАЗа, продажа акций осуществилась в два этапа: изначально Комаров уменьшил количество акций с 2,1867 до 1,2890%, а затем – до 0,6141%. Таким образом, его доля в уставном капитале предприятия снизилась с 2,1895 до 0,49 %, а доля принадлежащих ему обыкновенных акций уменьшилась с 2,1867 до 0,6141%.

Продажи акций прошли 8 и 12 июля. Уставный капитал компании разделен на 2,284 млрд акций, в том числе 1,822 млрд обыкновенных (79,78% уставного капитала) и 461,764 млн привилегированных типа А (20,22% уставного капитала).

Любопытно, что за три дня до продажи, 5 июля, господин Комаров докупил акции почти на 2 млн рублей, тем самым увеличив свою долю с 1,9009 до 1,9207%. На момент покупки пакет привилегированных акций, которые приобрел президент АВТОВАЗа, эксперты оценивали в 1,809 млн рублей. Аналитики комментировали данное приобретение исключительно с положительной стороны: «Тот факт, что руководство АВТОВАЗа наращивает свою долю владения, говорит об уверенности в перспективах компании». Судя по всему, подобной уверенности больше нет.

По мнению аналитиков, шаги по наращиванию пакета собственной компании носили имиджевый характер, направленный на поддержание корпоративной этики и развитии IR (связи с инвесторами) в преддверии закрытия сделки по продаже акций автозавода альянсу Renault-Nissan. «Если топ-менеджмент приобретает акции своего предприятия, в глазах сторонних инвесторов это выглядит «жирным плюсом», – комментировали они.

По словам экспертов, одной из главных причин покупки акций топ-менеджерами АВТОВАЗа (Комаров приобрел свой первый пакет в 2010 году) являлась незакрытая сделка по приобретению контрольного пакета предприятия альянсом Renault-Nissan (в настоящее время 28,98% уставного капитала АВТОВАЗа принадлежит ГК «Ростехнологии», 25% – компании Renault и 20,14% – «Тройке Диалог»). Как известно, сделка должна состояться в 2014 году. Учитывая, что стоимость приобретаемого пакета оценена в 750 млн рублей, цена за одну акцию должна составить 65 рублей. Однако сегодня ее реальная стоимость – 10-12 рублей.

«Объем операций, которые сегодня проходят на фондовом рынке по акциям АВТОВАЗа, небольшой, – комментируют эксперты, – они «легкие» и могут взлететь на 10-20 пунктов всего от 5-10 млн рублей инвестиций. Однако такая возможность все же маловероятна – акции АВТОВАЗа имеют характер долгосрочного инструмента».

«По большому счету, это была спекулятивная операция, – комментирует директор филиала ЗАО « ИК «Газинвест» в Тольятти Сергей Дворкин, – котировки АВТОВАЗа сегодня стабильны – 10-10,5 рубля за акцию. Скорее всего, продажа была осуществлена за пределами рынка, по внебиржевой сделке, поскольку рынок этой сделки не «почувствовал». Вопрос – «зачем он сначала купил, а потом сразу продал» – остается открытым. Объем проданных средств порядка 1,5 % от УК».

«Продажа акций Комаровым носит политический характер, – комментируют эксперты, – на предприятие пришли французы, и, судя по всему, надолго. Существует информация, что большая часть московских топ-менедждеров стала покидать предприятие еще в феврале этого года. Комаров мог также приобрести пакет привилегированных акций по чьей-то просьбе – этим может объясняться столь скорая продажа. Скорее всего, покупателем акций президента стал кто-то близкий к руководству компании».

«АВТОВАЗ» накануне своего перехода под контроль альянса Renault-Nissan является одним из крупнейших автопредприятий Восточной Европы. Производственные мощности позволяют предприятию выпускать свыше 800 тыс. автомобилей в год.