Тема: хочу увеличить клиренс максимально

Тема: хочу увеличить клиренс максимально

вобщем ситуация такая,хочу увеличить клиренс, не могу понять по пружинам.. их нужно выбирать жоще,или выше тоесть больше витков должно быть. или и то и другое,может кто уже делал подобное,поделиться информацией.зарание благодарен. и еще,если меняешь подшибники опорные верхние,нужно ли менять чашки?

фольцваген б 5 вариант 1.8 турбо

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей
Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Регистрация 24.11.2010 Адрес Санкт-Петербург Возраст 43 Сообщений 5,687 Записей в дневнике 1 Спасибо: Получено: 421 Отправлено: 405
  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей
Заблокирован Регистрация 03.11.2012 Адрес мытищи Возраст 34 Сообщений 133 Спасибо: Получено: 0 Отправлено: 3

стоял пассат б 5 вариант,такой высокий,очень хорошо смотриться..да и вобще практично для меня,есжу просто очень долеко парой)

--- Добавлено чуть позже ---

пасибо,сейчас буду думать где обзавестись проставочками,желательно еще и аморты поменять и пружины тоже думаю так.

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей
Golf Регистрация 26.01.2006 Адрес Россия, Тюмень Возраст 44 Сообщений 713 Спасибо: Получено: 78 Отправлено: 125
  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей
Заблокирован Регистрация 03.11.2012 Адрес мытищи Возраст 34 Сообщений 133 Спасибо: Получено: 0 Отправлено: 3
  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей
Passat Регистрация 23.09.2011 Адрес Ейск Возраст 44 Сообщений 1,361 Спасибо: Получено: 122 Отправлено: 68

вобщем ситуация такая,хочу увеличить клиренс, не могу понять по пружинам.. их нужно выбирать жоще,или выше тоесть больше витков должно быть. или и то и другое,может кто уже делал подобное,поделиться информацией.зарание благодарен. и еще,если меняешь подшибники опорные верхние,нужно ли менять чашки?

фольцваген б 5 вариант 1.8 турбо

Нет там подшиБнегов. Это Пассат, а не жигули. По асфальту надо ездить. В говно на уазике.

--- Добавлено чуть позже ---

стоял пассат б 5 вариант,такой высокий,очень хорошо смотриться..да и вобще практично для меня,есжу просто очень долеко парой)

--- Добавлено чуть позже ---

пасибо,сейчас буду думать где обзавестись проставочками,желательно еще и аморты поменять и пружины тоже думаю так.

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей
Заблокирован Регистрация 03.11.2012 Адрес мытищи Возраст 34 Сообщений 133 Спасибо: Получено: 0 Отправлено: 3
  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей
Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Регистрация 24.11.2010 Адрес Санкт-Петербург Возраст 43 Сообщений 5,687 Записей в дневнике 1 Спасибо: Получено: 421 Отправлено: 405

мэйби сменить лучше авто, а не мучить пассат?!

--- Добавлено чуть позже ---

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей
Passat Регистрация 24.07.2006 Адрес Россия, Москва, САО Возраст 54 Сообщений 1,225 Спасибо: Получено: 13 Отправлено: 4

У меня на штатных старых пружинах передние аммо от А6, магнетти-марели,у них небольшое отличие в чашках,задние не помню какие.

Может просто все новые газонаполненные поставить,а у тебя просто уже пустые? Козла из пассата делать не стоит,и руление значительно ухудшается.

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей
Golf Регистрация 24.01.2009 Адрес Украина Возраст 37 Сообщений 702 Спасибо: Получено: 14 Отправлено: 6
  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей
Заблокирован Регистрация 03.11.2012 Адрес мытищи Возраст 34 Сообщений 133 Спасибо: Получено: 0 Отправлено: 3
  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей
Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Регистрация 04.02.2012 Адрес Россия, Мытищи. Сообщений 5,738 Спасибо: Получено: 156 Отправлено: 279

и настанет хана всем четырем гранатам, так как, они встанут на излом, даже на ровной дороге. Увеличится износ шрусов.

алексей шев, ставь себе ППД, 1ВВ и голову не ломай, вместе с машиной.

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей
Golf Регистрация 19.06.2011 Адрес Липецк Сообщений 509 Спасибо: Получено: 15 Отправлено: 8
  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей
Заблокирован Регистрация 03.11.2012 Адрес мытищи Возраст 34 Сообщений 133 Спасибо: Получено: 0 Отправлено: 3
  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей
Golf Регистрация 26.01.2006 Адрес Россия, Тюмень Возраст 44 Сообщений 713 Спасибо: Получено: 78 Отправлено: 125
  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей
Pointer Регистрация 16.12.2011 Адрес Ногинск Возраст 40 Сообщений 71 Записей в дневнике 2 Спасибо: Получено: 6 Отправлено: 0
  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей
Заблокирован Регистрация 03.11.2012 Адрес мытищи Возраст 34 Сообщений 133 Спасибо: Получено: 0 Отправлено: 3

я тож подумал взять под 2.8 пружины, но стойки сакс хочу взять.. не знаю почему сакс, бильштайн,каяба,были на других машинах.. хочу сакс попробывать..кони интересно но боюсь дороговато встанут

--- Добавлено чуть позже ---

ладно, вопрос на засыпку у меня 0JF - весовой класс передней оси 795, а я хочу вставить 0JL - весовой класс передней оси 953 разница выходит 158 между первым и вторым большая разница?

--- Добавлено чуть позже ---

между кп и акпп весовой класс 29кг выходит кп 795 акпп 824

--- Добавлено чуть позже ---

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей
Touareg Регистрация 30.10.2010 Адрес Tula Возраст 37 Сообщений 2,081 Спасибо: Получено: 66 Отправлено: 28
  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей
Golf Регистрация 06.02.2012 Адрес волгоград Сообщений 617 Спасибо: Получено: 15 Отправлено: 5
  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей
Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Регистрация 04.02.2012 Адрес Россия, Мытищи. Сообщений 5,738 Спасибо: Получено: 156 Отправлено: 279

carrier, это твое право не соглашаться. а ресурс б/у гранат уменьшится значительно.

Из строя в основном выходят наружные гранаты. (не заметил?)

Если он задерет морду. То внутренние гранаты идут на излом, это равносильно. он будет ехать по прямой, а гранаты в работе как наружные при повороте руля. Это все равно что руль выкрутить и ехать по кругу. Такой же износ. Ну чуть меньше.

Плавали знаем, еще со времен 2109. Все Имхо.

Новые гранаты отходят дольше. а б/у. внутренняя обойма гранаты, постоянно в работе при задирании клиренса до ЖИППА.

--- Добавлено чуть позже ---

Еще могу привести пример. Авто пассат с подвеской 1ВВ с завода, пробежала 180 тыков. захрустели шрусы. Меняем подвеску с 1ВВ на 1ВА клиренс уменьшился шрусы хрустеть перестали. ну или совсем не значительно. Потому что внутри гранат уже выработка по одному месту. Поменяли угол, "шарики" внутри крутятся по др месту.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎