Объявления о продаже Мазда Кседос 9 в Украине
Мазда Кседос 9 по типу топлива и по виду трансмиссии
- Мазда Кседос 9 Бензин Автомат
- Мазда Кседос 9 Бензин Ручная / Механика
- Мазда Кседос 9 Бензин Другая
- Мазда Кседос 9 Газ/бензин Автомат
- Мазда Кседос 9 Газ/бензин Ручная / Механика
- Мазда Кседос 9 Другое Другая
Мазда Кседос 9 по объему двигателя и по виду трансмиссии
- Мазда Кседос 9 Автомат 2.5 л.
- Мазда Кседос 9 Автомат 2.3 л.
- Мазда Кседос 9 Ручная / Механика 2.0 л.
- Мазда Кседос 9 Ручная / Механика 2.5 л.
- Мазда Кседос 9 Другая 2.5 л.
Мазда Кседос 9 по видам трансмиссии
- Автомат Мазда Кседос 9
- Ручная / Механика Мазда Кседос 9
- Другая Мазда Кседос 9
Мазда Кседос 9 по типу топлива
- Мазда Кседос 9 Бензин
- Мазда Кседос 9 Газ/бензин
- Мазда Кседос 9 Другое
Мазда Кседос 9 в Украине
- Мазда Кседос 9 в Днепре (Днепропетровске)
- Мазда Кседос 9 в Запорожье
- Мазда Кседос 9 в Киеве
- Мазда Кседос 9 в Кропивницком (Кировограде)
- Мазда Кседос 9 в Кривом Роге
- Мазда Кседос 9 в Львове
- Мазда Кседос 9 в Николаеве
- Мазда Кседос 9 в Одессе
- Мазда Кседос 9 в Ровно
- Мазда Кседос 9 в Тернополе
- Мазда Кседос 9 в Харькове
- Мазда Кседос 9 в Херсоне
- Мазда Кседос 9 в Хмельницком
- Мазда Кседос 9 в Чернигове
- Мазда Кседос 9 в Черновцах
Мазда Кседос 9 по цвету
- Зеленый Мазда Кседос 9
- Красный Мазда Кседос 9
- Серый Мазда Кседос 9
- Синий Мазда Кседос 9
- Черный Мазда Кседос 9
- Другой Мазда Кседос 9
Мазда Кседос 9 по типу привода
Другие Мазда Кседос 9
- Мазда Кседос 9 без поврежний
- Мазда Кседос 9 не растаможен
Мазда Кседос 9 по объему двигателя
- Mazda Xedos 9 2 литра
- Mazda Xedos 9 2.5 литра
- Mazda Xedos 9 2.3 литра
Мазда Кседос 9 по годам
- Mazda Xedos 9 1993 года
- Mazda Xedos 9 1994 года
- Mazda Xedos 9 1995 года
- Mazda Xedos 9 1996 года
- Mazda Xedos 9 1997 года
- Mazda Xedos 9 1998 года
- Mazda Xedos 9 1999 года
- Mazda Xedos 9 2000 года
- Mazda Xedos 9 2001 года
- Mazda Xedos 9 2002 года
Америка
- Cadillac 195
- Chevrolet 5 369
- Chrysler 606
- Dodge 1 138
- Ford 11 965
- Jeep 1 781
- Lincoln 273
- Tesla 443
Англия
- Jaguar 327
- Land Rover 971
- MINI 467
Италия
- Alfa Romeo 201
- Fiat 2 446
Китай
- Chery 1 591
- Geely 1 166
- Great Wall 162
Корея
- Daewoo 5 526
- Hyundai 7 399
- Kia 4 945
- SsangYong 441
Германия
- Audi 7 852
- BMW 8 962
- Mercedes-Benz 9 590
- Opel 11 011
- Porsche 614
- Smart 427
- Volkswagen 20 867
Россия
- ВАЗ 17 448
- ГАЗ 1 885
- ЗАЗ 3 913
- ИЖ 326
- УАЗ 382
- Москвич / АЗЛК 778
- Lada 118
Франция
- Citroen 3 188
- Peugeot 4 937
- Renault 10 382
Япония
- Acura 387
- Honda 3 117
- Infiniti 871
- Lexus 1 783
- Mazda 5 318
- Mitsubishi 4 643
- Nissan 7 292
- Subaru 1 737
- Suzuki 841
- Toyota 7 111
Другие страны
- Dacia 1 551
- SEAT 1 025
- Skoda 8 980
- Volvo 1 488
- Ravon 47
Изысканный седан Xedos 9 появился в 1992 году, заменив Xedos 6. Автомобиль был попыткой Mazda Motor создать роскошное, спортивное транспортное средство, в качестве альтернативы более известным брендам. Сравниться с Lexus ему не удалось, тем не менее.
Доброго времени суток всем читателям моего отзыва. Сегодня хочу рассказать вам об автомобиле своего мужа - Mazda Xedos 9. Многие не только не видели, но и не слышали о таком авто, так как на улицах города вы вряд ли когда-нибудь его встретите. Ну а теперь по порядку.Автомобиль появился у мужа осенью 2013 года, можно сказать, что это была любовь с первого взгляда, так как изначально муж планировал покупать совершенно другой авто, но. Год выпуска мазды далёкий 1993 год, сейчас ей уже 24 года. Представляю вам фото его любимицы)))Автомобиль в базовой комплектации и оснащен атмосферным двигателем серии KF — V6 24V объём 2,0л.За четыре года автомобиль подвергся некоторым изменениям: - были отреставрированы фары, так как за долгие годы защитная плёнка на них пожелтела;Светлые выглядят намного лучше пожелтевших.- восстановлен корпус кнопки открывания бензобака; был отломлен кусок крышки, муж нарастил его.Получилось вот так - - поменяны блоки поворотников в бампере с желтых на белые;- установлен подогрев сидений;- установлена пневма; к сожалению нет фото(((- обновился салон;Был сделан аквапринт под красное дерево.Нет фото старого салона, там была кожа, а новый салон вот - - заменили потертый руль;Руль установлен от Mazda 6 - - вместо замка зажигания была установлена кнопка пуска двигателя;- заново покрашены бампера.На фото задний бампер, цвет подобрали так, что он не отличается от цвета авто.Всё было сделано руками мужа в домашних условиях, кроме покраски бамперов. В планах:- проклеить салон.Обслуживание данного автомобиля влетает в копеечку, поэтому он не всем по карману. Да и в стране их не так уж и много. Расход у авто большой - 14 литров на сотню, тоже бьёт по карману. Подводя итоги могу сказать одно, если у вас есть лишние деньги, то такой автомобиль можно и купить - на дорогах всё внимание приковано к нему. А вот если ваши финансы ограничены, то брать такое авто не стоит.Спасибо всем за внимание.
У меня Х-9 1995г. в.Акпп. Пробег на данный момент 205тыс.(не факт, что реальный). Стал владельцем совершенно случайно в 2008г. продавал Шкоду и наткнулся на объявление об обмене Х-9. Предложил, и человек согласился. Когда сел за руль, оказался в "кабине истребителя". Такой динамики не ощущал нигде. Были разные авто немецкого происхождения. 2,5л под капотом, 167 л.с., подруливающая задняя подвеска и отличное шасси - это делает из авто ураган. По трассе идет как вкопанная. Особенно, это ощущается где- то после 130 км/ч. При обгоне педаль газа в пол, и двигатель раскручивается до 7 тыс оборотов (после 7 начинается красная зона на тахометре).Машину брал в Крыму и гнал ее в Москву. Время пролетело в удовольствии. Никаких скрипов, сверчков и прочих навязчиво неприятных мелочей в этом авто не было. Подвеска в меру жесткая. Но по сравнению со Шкодой - комфортнее. Очень богатая комплектация. Есть все, что необходимо. Поразили солнечные батареи в люке. Долго не мог понять для чего, потом выяснил. Что, когда температура воздуха в салоне превышает заданную, под левым задним крылом включаются вентиляторы, которые "гоняют" воздух по салону. При этом потребление энергии происходит от солнечных батарей.Климат работает исключительно. Как впрочем и вся электроника. Никаких вопросов по ней не возникало за 5лет эксплуатации авто. Расход масла от замены до замены - уровень. Т.е. Приблизительно литр. Использую XADO 0- W30 SM. Стоимость запчастей полностью оправдывается сроком их эксплуатации. Ходят, и ходят, и ходят. Если на новые запчасти денег не достаточно, можно обратиться к разборкам. Благо, их у нас хватает, где можно приобрести з/ч в хорошем состоянии гораздо дешевле. Надо отметить, что проблем с з/ч практически нет. Вопрос может стоять только во времени доставки.Расходники не дорогие. Не дороже чем на бюджетные авто.Расход бензина - город 12,5 при спокойной езде, трасса 8,5-9л при скорости 110-120 км/ч. На круизе. Езжу на 95 Премиум. Заправляюсь в одном месте. Расход - одинаковый. Пробовал заправляться на "Шелле" - расход не уменьшился, а тяга показалась меньше. Подводя итог, хочу сказать, что автомобиль - эксклюзивный как по внешности (авто пошло в серию с 94г. и выпускалось до начала 2000- х,пережив небольшой рестайлинг) так и по динамичным характеристикам. Позиционировался он Маздой как "Спорт седан бизнес класса". Полностью присоеденяюсь к мнению высказанном в предыдущем отзыве о сравнении, Х-9 и БМВ. Хороший экземпляр, дорестайлинговый, можно приобрести в районе 9-10 у.е. Настоятельно не рекомендую покупать дешевый "ушатанный" вариант. Не забывайте о том, что "Скупой два раза платит".Поскольку Х-9 "на коленях" - похлеще чем Е-39 "на коленях". Однако, индивидуальность владельцем которой вы можете стать, может обернуться и против Вас. Поскольку реализовать это авто на вторичном рынке - вещь не из легких. Очень мало истинных ценителей этой модели. И хотя она является одноклассницой с Е-39, Ауди А6 и Пассата, последние продать гораздо легче.