Стартер крутит, машина не заводится. Что проверить?

Не у меня, но у коллеги на такой же машине, только не АКПП, а МКПП.

В общем человек утром завелся, проехался пару км, встал, заглушил мотор. И больше не смог завестись. Стартер крутит бодро, а толку ноль даже не схватывает. Свечи новые, провода новые. Позвал он меня. Я приехал, понажимали на ниппель в топливной рампе - фиг, ничего не льется. Давление значит в нолике. Посмотрели предохранители - все целые. Открутили оба топливных шланга от рампы, покрутили стартером - оттуда ничего не льется и не брызгает. Полезли в багажник смотреть топливный насос, открыли, проводочки подергали - при включенном зажигании тихо, при попытке завести тоже тихо. Запитали напрямую от аккума аккуратненько (быстрым касанием провода по клемме) - не шевелится. Топливный фильр месяц назад менялся, с той поры - только на Шелл заливали 95ый. В проверенном месте всегда.

И вот чего я не пойму - насос сразу сдох, или какая релюха, за него отвечающая? я в электрике Омеговской не силен, где ее искать даж не знаю. есть мысли?

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1995, АКПП, X25XE, ксенон
Имя: Женя
Город: Новосибирск

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1996, X20XEV МКПП
Имя: Андрей
Город: Караганда

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1998, МКПП, Х30XE. Клима. Фары, 4 колеса, руль по центру с задней стороны :)

была такая фигня.

если на прямую запитали и не работает, значит сдох.

если в дороге такое случается, то скорее всего он подклинил и что бы хоть как то доехать до дому:

открываем гайку бензобака, приподнимаем его крышку что бы было видно бензонасос в бензине, ключь на старт и . один заводит, другой пи**ит по насосу отверткой. загудит, можно прекращать побои и ехать до дома

бить не открывая ничего, бесполезно. там от крышке провода и шланг идут, до насоса не достучаться. будите только бензобак сотрясать

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Была Opel Omega B 1998 АКПП, светлая кожа полный фарш,сейчас Opel Omega B, 1997, АКПП, X30XE, MV6-продается. Купил BMW 740i 99 г. ДРУГУЮ МАРКУ НЕ КУПЛЮ. ТОЛЬКО БУМЕР.
Имя: Антон

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Опель Омега, 2001, седан, x25dt, АКПП, кожа, BOSE, люк, ксенон, круиз, подогревы всех сидений, подкачка задних амортов. короче, design edition!
Имя: Александр
Город: Калининград

с утра сегодня на работе не завелся! вернее завелся, а потом заглох и никак! стартер крутит нормально, а давления в рампе нет!!! после того, как крутил стартером минут 30 (не подряд, а с перерывами, конечно!) заметил, что реле насоса в треугольнике под капотом теплое.

отсюда вопрос: значит ли это, что реле исправно и только насос мозг компастирует.

и второй вопрос: мог ли насос помереть неожиданно (машина ночь простояла на улице при температуре: -3 градуса), т.к. до этого проблем в этой области вообще не возникало.

p.s. когда утром завёл, двигатель поработал 3-4 минуты и заглох. потом запустился с 3 раза и через минуты 2 минуты примерно (может меньше) заглох снова и всё!

p.s.s. диагностика скрепкой ошибок не выявила (12 12 12 12 12 12 12 и т.д.), предохранители целы.

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: LADA седан на Каме Евро
Имя: Олег
Город: Санкт-Петербург

Только лучше бить алюминевой отверткой, а то можно и искорку получить, не дай бог.Я понимаю что пост уже древний, но все хочу предостеречь, тех, кто захочет так сделать.

2отец,Вроде реле можно попробовать замкнуть напрямую - перемычкой, поправьте меня если я не прав, и тогда наверняка убедиться что не работает.Пока делать нечего покурю инет, может найду для тебя что-нибудь поэтому поводу.

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Опель Омега, 2001, седан, x25dt, АКПП, кожа, BOSE, люк, ксенон, круиз, подогревы всех сидений, подкачка задних амортов. короче, design edition!
Имя: Александр
Город: Калининград

отец,Вроде реле можно попробовать замкнуть напрямую - перемычкой, поправьте меня если я не прав, и тогда наверняка убедиться что не работает.Пока делать нечего покурю инет, может найду для тебя что-нибудь поэтому поводу.

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: LADA седан на Каме Евро
Имя: Олег
Город: Санкт-Петербург

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Опель Омега, 2001, седан, x25dt, АКПП, кожа, BOSE, люк, ксенон, круиз, подогревы всех сидений, подкачка задних амортов. короче, design edition!
Имя: Александр
Город: Калининград

Покрутил инернет, но ничего конкретного не нашел, то бишь картинки или номеров контактов, оно понятно что надо перемкнуть силовые контакты, может их там по толщине проводов сразу видно, попробуй по месту посмотреть.

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Опель Омега, 2001, седан, x25dt, АКПП, кожа, BOSE, люк, ксенон, круиз, подогревы всех сидений, подкачка задних амортов. короче, design edition!
Имя: Александр
Город: Калининград

короче, нихрена не понятно!!! 4 дня машина стояла, ничего не делал. сегодня решил заняться. стал заводить: не схватывает (как и до этого!). полез, вытащил реле, разобрал. поставил назад без крышки, гонял стартером: контакт замыкается, но не схватывает. полез в багажник. после 30-40 минут возни, в течение которых вспоминал Адама Опеля, его маму и других родственников, вытащил насос: состояние как у нового, сеточка светлая и чистая, на насосе клеймо с годом выпуска машины (1996), т.е. его не меняли. подсоединил насос напрямую к АКБ. после жужжания и струи бензина, которая обдала меня из шланга , сделал вывод, что насос работает . покурил (метрах в 30 от машины, т.к. как назло литров 60 в баке было. ), тихо матерясь (руки в бензине, а на улице хоть и -5, но ветерок) собрал всё обратно. запустил двигатель. работает!!! минут через 5-7 заглушил. после того как сложил инструмент и кучу разной хрени в багажник, запустил снова: работает! зашел на работу, попил чайку, согрелся, потрындел с коллегами. вышел минут через 40, запустил: работает! поехал домой (почти 10 км): проблем не было!

вопрос первый: так что же это было с машиной?

вопрос второй: стоит ли всё-таки поменять насос, или ездить дальше и не париться?

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎