Фотоотчет Замена моторчика отопителя (печки) на Фольксваген Гольф 4 (1998г., без климат-контроля)

лирическое отступление: В студеную зимнюю пору я из дому вышел - был сильный мороз. В машину залез, завел и замерз.

К сожалению в силу сильных морозов, не все сфотографировал. Статья подойдет также для замены бардачка, освещение бардачка, сопротивления печки. Потраченное время примерно час +-15 минут. Меняем моторчик печки.

1)Отвертка крестовая 2)Звездочка на 7(если ошибся поправте) 3) головка на 8 и вороток

Моторчик печки находится за бардачком, поэтому снимаем его первым. Снимаем заглушку на торпедо(справа от бардачка). Она крепится на зажимах, поэтому просто тянем ее в сторону двери. Дальше необходимо открутить 7 винтов под звездочку 6 из них легко доступны.

Открываем бардачек и откручиваем 3 винта, закрываем бардачек и откручиваем еще 3.

А для того, чтобы долезть до последнего, необходимо снять центральную часть консоли. Снимаем чехол ручки кпп и поднимаем его вверх. Вытаскиваем контейнер из пепельницы и видим винт.

Выкручиваем. Закрываем пепельницу. Толкаем пепельницу от себя, и затем вытаскиваем ее на себя и вверх. Отсоединяем фишку от прикуривателя.

Откручиваем по 2 винта с каждой стороны и вытаскиваем центральную секцию на себя и вверх.

И перед нами последний винт, крепящий бардачек.

Аккуратно вытаскиваем бардачек. Отсоединяем фишку от освещения бардачка.

Перед нами сам моторчик и снизу сопротивление печки. Чтобы снять моторчик отсоединяем фишку от него. Снимаем фишку с сопротивления. Откручиваем снизу 2 винта на 8, которые крепят сопротивление, снимаем сопротивление. Беремся за моторчик и двигаем его вниз по направляющим. Все моторчик у нас в руках.

Сборку производим в обратном порядке.

• Сообщения 11
• Реакции 7
• Баллы 0

• 07.01.2010

• #2

• 07.01.2010

• #3

очень хороший отчетец

тош погрюкивает моторчик или крыльчатка, понимаю скоро придецца лезть тудЫ B)

• 09.01.2010

• #4

Тоннель можно не разбирать. Нужно открутить 6 саморезов крепления бардачка, а ухо 7-го просто откусить, дабы оно больше не морочило голову. Никаких отрицательных последствий не будет. Поскольку Фольксваген Гольф 4 не выпускается давненько, нобходимость заглядывать за бадачек будет иметь место. Я откусил ухо не сразу, лишь после 3-й разборки тоннеля.

• 06.11.2010

• #5

У меня начал вибрировать вентилятор - после разбора оказалось, что на крыльчатку попала часть звуко/теплоизоляции откуда то из патрубков печки. И она, соответственно, разбалансировалась. После разборки и удаления мусора все стало в порядке.

Кстати у меня два винтика крепления корпуса резисторов не на 8, а где то на 5,5. Пришлось делать молотком другой ключик и целый час откручивать. К тому же снизу подступиться к ним мешает паралоновая панель, снять которую я не понял как. К тому же прежний хозяин оставил подарок в виде замка капота, не давшего полностью вытащить бардачек.

• 14.09.2012

• #6

Апну, т.к. не нашел двух саморезов снизу.

• 22.09.2013

• #7

• 23.09.2013

• #8

• 18.12.2013

• #9

Вообщем начну свой рассказ про моторчик печки. Утром приехал на работу, всё работало, вечером прогревать салон включил на климатронике- тишина, вентилятор печки не дует, кое как доехал до дома с открытым окном - чтоб не потело всё. Новый стоит 7500 - да и под НГ как то растратно, нашёл на авито за 3000р с рук (рассматривал тока оригинал) - позвонил, договорился через пару дней купить, но заехал в гараж до этого, и сосед подсказал как менял щётки у ся на вентиляторе охлаждения двигателя- дёшево и сердито, было решено делать самому. Как снимал бордачёк - не фоткал, делал у подъезда на улице и фотика не было, да и морозец подгонял меня. (выше в теме есть и так это) Сняв вентилятор сей - начал прозванивать его, обмотка звониться,питание приходит - вроде всё в норме. и тут я его включенным на всю опускаю вниз - держа в руке, а он пёс, с искрами как закрутит - аж весь пепел с сигареты засосал гад. Прикурив свой окурок потухший начал собираться мыслями, и собрался домой попутно забрав вентилятор свой. Начал дома разбирать и ужаснулся, щётки сточены практически в 0 - чуть вылезают с креплений.

На следующий день поехал я на Рублёвку по работе и заехал на Митинский радио-рынок, прикупил себе для БК плату и всё что нужно, и заглянул на цокольный этаж или -1 ( кому как), поспрашивал у продавцов, послали в 27 павильон там 2 старичка работают грамотные. сразу по креплению щётки подобрали нужные.

Размер если что : 6,5 х 8 х 20 - цена 100р штучка Приехав с открытыми окнами в шапке и застёгнутый в куртке, спасал тока подогрев сидений, в гараж начал свой ремонт.

Разница на лицо. Так как на старых были проводные канавки а на новых нет - они никак не хотели вставать в крепёж Советую не сувать силой,а то крепление имхо ОЧ. ХРУПКОЕ - можете сломать, взял напильничек квадратный я проточил канавки сам.

Далее аккуратно вставляем их в крепления

Предварительно напильничком зачистив провод от катушек с грифелем - (пришлось откусить старую обжимку с концом проводка )

Для своего обжима использовал обычные обжимки для проводов, размер не помню, предварительно оторвав с них пластиковые юбки

использовал такие вот пассатижи для обжимки проводов

и обжимаем наши провода

Излишки обжима откусываем кусачками,чтоб не трочал большой конечик. Для установки 2й пружинки тянущей щётки - использовалась обычная шпилька, т.к первую вы натянете спокойнотонкими пассатижами, а вот со второй из за установки новой первой придёться попыхтеть, т.к новая щётка перекрывает доступ для натяжки 2й - можно и подтянуть ниточкой ЭТО если вы не снимали лопасти, я не стал их снимать .

Всё установлено на места, жаль тока фотка плохая получилась, надо было чуть провернуть лопасти имхо чтоб увидеть установленные новые щётки

Ставим его на своё родное место, предварительно проверив в руках..

и закручиваем 2 болта крепления его нижней закрывашки, чтоб не выпал вниз он

ВАЖНО : ПРИ УСТАНОВКЕ НОВЫХ ЩЁТОК -НЕ ДАВАЙТЕ НА ПОЛНУЮ ВЕНТИЛЯТОРУ, ДАЙТЕ ИМ НА 1Й СКОРОСТИ ПОРАБОТАТЬ ДЕНЬ,ДРУГОЙ,ПРИТЕРЕТЬСЯ ЧТОБ Прошу не ругать за загруз фоток и отчёт,выкладываю впервые. цена вопроса : 200 рублей и 2 часа неспешного времени ! Есть ещё отчёты по ремонту ступицы, панели приборов с пропской ключей, гидроплиты коробки 01М, и т.д - но это совсем другие истории.