АВТОШКОЛА "СТАРТ" г. МОСКВА

Автошкола «Старт» производит подготовку водителей транспортных средств категорий: «А», «В», «С», «D», «ВЕ», «СЕ», снегоходов, квадроциклов, а также водных видов транспорта.

Записаться к нам на обучение Вы можете по адресам:м.Алтуфьево,Илимская ул.д. 5, корп.1 с пн-вс с 9:00-21:00(без перерыва и выходных)м.Свиблово,Кольская ул., д.2, корп.6. с пн-пт с 16:00-19:00м.Окружная, Локомотивный пр-зд, д.21, стр.5 с пн-пт с 11:00-20:00

ХОТИТЕ НАУЧИТЬСЯ ВОДИТЬ? ПРИХОДИТЕ В АВТОШКОЛУ "СТАРТ"

Вы сами выбираете время обучения - открыты утренние, дневные и вечерние группы, а также группы выходного дня. Набор каждую неделю. Или изучайте теорию дома в удобное вам время по программе дистанционного обучения.

Перед занятием вы можете пройти психофизиологическое обследование, которое расскажет о возможных нюансах вашего вождения.Показать полностью.

К концу обучения у вас на 7-13 часов больше опыта, чем в других школах, т.к. практическое обучение длится по 120 минут, а не 90.

Вам не придется ехать на другой конец Москвы и стоять в очереди для вождения на автодроме. Мы предоставляем 3 собственные площадки, оборудованные освещением. Где вы сможете практиковаться в темное время суток.

Вам не нужно бояться другой машины на экзамене в ГИБДД и гадать, как же успеть вовремя на экзамен - мы предоставляем автомобили школы на экзамен и сопровождаем вас до получения водительского удостоверения.

Сделайте первый шаг - запишитесь на бесплатное занятие по ссылке: https://vk.com/app5619682_-50299287#392126_Gr_zakrep

• Все записи
• Записи сообщества
• Поиск

Добрый день!Хотим сообщить следующую информацию:МВД России утвердило новый регламент экзамена для получения водительских прав, который вступил в силу с 1 апреля 2021 года. Он предусматривает ряд серьезных изменений, таких как отмена площадки, видеофиксация экзамена и уменьшение "фатальных ошибок", из-за которых экзамен завершается.

ОТМЕНА ПЛОЩАДКИПоказать полностью. Из экзамена, который раньше состоял из трех этапов — теория, площадка, город, — исключили площадку — экзамен по первоначальным навыкам управления автомобилем. Теперь кандидатам предстоит сдавать теоретический экзамен и демонстрировать навыки вождения машины в городе, в том числе показать элементы, которые раньше проверялись на площадке.

СОКРАЩЕНИЕ "ФАТАЛЬНЫХ ОШИБОК"В новом регламенте сокращается с 17 до 15 число ошибок, из-за которых экзаменатор автоматически прекращает экзамен.

Среди новых "фатальных ошибок" — использование телефона или иного средства связи, не пристегнутый ремень безопасности.

ВИДЕОФИКСАЦИЯ ЭКЗАМЕНАТеоретическую части экзамена на права будут записывать на видеокамеры. В частности, перед началом экзамена должна проводиться проверка работоспособности системы аудио-видеонаблюдения. В предыдущем регламенте говорилось только о том, что расположение рабочего места экзаменатора должно обеспечивать визуальный контроль за действиями кандидатов в водители.

При этом в практической части с помощью средств видеофиксации будут проверять личность кандидата. Экзаменатор также должен будет вслух произнести его фамилию, имя и отчество и только после этого разрешить готовиться к сдаче экзамена.

В предыдущем регламенте личность проверялась экзаменатором на основании предъявленного документа (эта норма сохранилась и в новом регламенте).

НАВЫКИ ДЛЯ СДАЧИ НА ПРАВАВ отличие от предыдущего регламента, в новом отдельно описаны навыки, которые должен продемонстрировать кандидат в водители. Всего их 19, в перечень включены и те, что ранее проверялись на площадке: парковка задним ходом с поворотом на 90 градусов и параллельная парковка; остановка и начало движения на подъеме и на спуске.

Кроме того, кандидат должен уметь разворачиваться в ограниченном пространстве или при ограниченной ширине проезжей части с использованием движения задним ходом; проезжать регулируемые и нерегулируемые перекрестки, железнодорожные переезды, обгонять и опережать транспортные средства, а также перестраиваться на дороге, имеющей две и более полос.

Кандидатам в водители автобусов необходимо будет показать навык остановки транспорта для безопасной посадки или высадки пассажиров.

А мы желаем Вам удачной учебы и легких экзаменов!

КУРС "БЕЗОПАСНОСТЬ И ЗАЩИТА" В АВТОМОБИЛЕ

Как решать конфликты с другими водителями? Как защититься от нападений и мошенничества на дороге? Малоприятные вопросы, которые могут спасти жизнь и сотни тысяч рублей.

Приходите на бесплатный факультативный курс "Безопасность и защита в автомобиле". Показать полностью.

На нем вы рассмотрите: средства самообороны; конфликтные ситуации между водителями при ДТП и способы их решения; способы профилактики и защиты от нападений во время эксплуатации автомобиля (при посадке, во время нахождения внутри ТС); виды мошенничества и автоподстав и способы защиты от них; основы психологической подготовки.

Вы научитесь: практическому применению всех правил безопасности; правильно оценивать степень опасности; мгновенно принимать правильные решения; использовать основные алгоритмы поведения в той или иной ситуации, например, когда нужно оставаться в машине, а когда требуется немедленно ее покинуть; застрахуете себя от риска нападения и сможете результативно защищаться в случае реальных мошеннических или хулиганских действий против Вас; предотвращать нежелательные для Вас ситуации и сводить их развитие к нужному результату.

Занятия проводятся каждую 2-ую и 4-ую пятницу месяца с 17.00 по адресу нашего главного офиса – улица Илимская, д. 5 корп. 1.

Для учеников автошколы "Старт" лекция бесплатна. Для остальных - 1000 рублей. Записывайтесь на занятие по телефону: +7 (495) 290-32-23

ПЕРВОЕ ЗАНЯТИЕ НА АВТОСИМУЛЯТОРЕ

Страшно управлять автомобилем, не имея опыта? Вдруг заглохнет, вдруг не поедет. Именно поэтому первое практическое занятие по вождению проходит на автотренажере. Опытный инструктор по вождению поможет Вам:

познакомиться с органами управления автомобилем и работе с ними, Показать полностью. подготовить рабочее место водителя, научиться трогаться и останавливаться, проехать по дороге и площадке перед первым занятием на учебном автомобиле.

А если у Вас есть первоначальные навыки, попробуйте езду на автосимуляторе на городских и загородных магистралях в дождь, град, ливень и снег. Безопасный тест сложных погодных условий подскажет, на что обратить внимание, чтобы улучшить качество вождения и маневренность.

4 года назад сдавал экзамен на Лобненском маршруте. Сейчас у меня в жизни так сложились обстоятельства, что возникла необходимость устроить ДТП, в котором бы был виноват второй участник. Решил это организовать на Лобненском маршруте, так как несмотря на прошедшие годы, в памяти еще сохранились дорожные знаки и организация движения на тех улочках.Показать полностью. Выбор пал на перекресток Карельского бульвара и Клязьминской улицы. Действия будут развиваться примерно так: я буду ехать по Клязьминской по направлению к Коровинскому шоссе, слева с Карельского будет выезжать машина, создавая мне помеху (Там висит знак "Уступите дорогу") и я ее ударю (Очень важно, чтобы сильно пострадала левая часть моего автомобиля). Виноват однозначно будет водитель той машины, так как не выполнил требование знака уступить дорогу, а мне страховая, как пострадавшему, полностью оплатит ущерб. Но все-таки я беспокоюсь, что мой план провалится, так как, в моем видение здесь есть несколько подводных камней:

1. Превышение скорости. Вдруг у второго участника будет регистратор, и он докажет, что я ехал со скоростью, выше разрешенной? Тогда может быть такое, что припишут обоюдку, а меня такой вариант развития событий не устраивает. Чтобы этого избежать, буду двигаться не быстрее 60.

2. Есть какой-то пункт правил, обязывающий дать завершить маневр. Помню, когда меня готовили к экзамену, один из инструкторов говорил на том самом перекрестке при выезде с Карельского ни в коем случае нельзя останавливаться на пешеходнике, а необходимо сразу выезжать на перекресток, если же будут по Клязьминской будут ехать мащины, то они ОБЯЗАНЫ будут дать закончить маневр, несмотря на то,Ю что у них главная, если это грамотно объяснить инспектору, то экзамен будет сдан. Не верю, что такой пункт правил существует. Знаю только, что нельзя создавать помехи на регулируемых перекрестках машинам, которые заканчивают маневр на красный, а вот по поводу нерегулиремых перекрестков такого пункта в правилах нет. А вдруг я ошибаюсь и инспектор, который будет оформлять мое ДТП, упрется в этот пункт, скажет, я не дал машине закончить маневр, и поставит обоюдку или - не дай Бог! - сделает меня виновником аварии?

3. В правилах есть какой-то пункт, который звучит примерно так: "При возникновении опасности для движения водитель обязан снизить скорость вплоть до полной остановки". Вдруг гаишник предъявит мне этот пункт и скажет, что я не мог не видеть, как выезжает автомобиль, но не предпринял мер по предотвращению ДТП, соответственно, виноват.

Имеются ли какие-либо еще подводные камни? Какова вероятность, что мой план вообще сработает , и я благополучно получу от страховой полную сумму причиненного мне ущерба?