как снять обшивку задней стойки (хочу снять потолок)

Ткань на потолке отвисла хочу проклеить. У нас приклейка новой ткани 15000тг (100дол)-просят за старую ткань не берутся, да и нет нормальной ткани. Решил сам подклеить, узнал клей - мастер клей, в строй магазинах. Пробывал снять потолок. Подскажите как снять обшивку задней и средней стойки салона, немогу понять как. Где куда, тянуть, ковырять? Зеркало снимается (сдергивается) там три самореза, передний (там 2 болта внутри)и задний плафон подсветки снимал, козырьки снимал. Спереди и по бокам люка - откручивать саморезики. Ручки на полке снимал. Может еще что-нибудь забыл. Хотел вложить фото не получается. Может еще какие советы подскажите.

124 Е300 Turbodiesel, 94г Казахстан, Жез.

• Город: г. Новосибирск
• Автомобиль:W 463/350 TURBODIESEL

Средняя стойка снимается примерно так: отодвигаешь кресло, внизу видишь трапецевидную пластмасску. Откручиваешь два самореза, вытягиваешь её, тем самым освобождаешь низ средней стойки. Сверху она крепится на железной клипсе и посередине на двух пластиковых зажимах к кузову (сними уплотнители дверей - увидишь их). Верхняя клипса просто выщёлкивается. При сборке, главное, правильно попасть железным язычком ремня безопасности в ответную часть пластика на стойке - иначе не будет работать регулировка ремня по высоте. Задняя стойка - плохо помню, давно снимал. У неё там есть железная клипса и пара крючков для распорки. В какую сторону тянуть, не помню, но тоже просто снимается, может кто здесь подскажет. Ну, про ручки и люк ты, понимаю, уже догадался, как снимать.

Как-то так, если в чём ошибся - поправят. ))

было (2002-2005 г.г.): W 124/230СЕ, АКПП, тёмно-серый, 1988 г.в. - ненавижу КЕ! (2005-2013 г.г.):W 124/250 DIESEL, 5МКПП, "серебро", 1991 г.в. - трактор, кайф! Продан в добрые руки.сейчас (2012-. г.г.): G 350 TurboDiesel, АКПП, "перламутр", 1994 г.в. - строю экспедиционник: лопата для начала. А также МТ 32", штамповки ЕТ 0, Хай-Джек, лебёдка DragonWinch 12000, рация Vector и большое желание уехать по грибы.

• Город: г.Брянск

Среднюю стойку надо дернуть вниз после того как открутишь снизу и снимешь уплотнители. Заднюю-надо сначала толкнуть назад, чтоб вышли передние защелки, потом просто засунуть под нее руку и тянуть к центру. Задняя защелка железная там не сломаешь, а вот с передними поаккуратней-пластик. Удачи.

Сообщение отредактировал Булычев Алексей: 21 Июль 2010 - 08:16

Пока хожу пешком. В поиске новых колес.

Всетаки сломал одну защелку задней обшивки, сидит очень плотно. Надо тянуть очень сильно стоя на улице. Предварительно снял предохранители №9 и №С кажется. При снятии козырьков подсветкой - можно замкнуть. Еще дополнительно снял правую переднюю обшивку, а то не вылезала крыша. Около люка сидит очень плотно. Все заняло около 2 часов. Принес домой. Ткань отходит легко. 3 часа отдирал пластилин (бывший паролон), от ткани и потолка, вышло с два кулака. Самое эффективное оказалось скатывать этим же пластилином, т.е. тереть им. На ткани осталось типа клея, как от скотча. Посоветуйте чем его отмыть.

124 Е300 Turbodiesel, 94г Казахстан, Жез.

ткань если приложить к крыше не дотягивает по пол сантиметра с каждых сторон! Получается надо чуть натягивать и клеить, и держать пока не высохнет. Вот почему мастер отказывался клеить старую ткань потолка, ему проще наклеить новую ткань и вырезать по форме когда высохнет. Да мыть, чистить не получиться - станет еще меньше, только после приклеивания. Посоветуйте как клеить,

Ткани в магазинах нормальной (кож.зам. серый) нет, так что надо клеить старую.

124 Е300 Turbodiesel, 94г Казахстан, Жез.

• Город: г. Новосибирск
• Автомобиль:W 463/350 TURBODIESEL

Купи бэушный, целый потолок и отстань от своего замученного. Или оставь на эксперименты.

было (2002-2005 г.г.): W 124/230СЕ, АКПП, тёмно-серый, 1988 г.в. - ненавижу КЕ! (2005-2013 г.г.):W 124/250 DIESEL, 5МКПП, "серебро", 1991 г.в. - трактор, кайф! Продан в добрые руки.сейчас (2012-. г.г.): G 350 TurboDiesel, АКПП, "перламутр", 1994 г.в. - строю экспедиционник: лопата для начала. А также МТ 32", штамповки ЕТ 0, Хай-Джек, лебёдка DragonWinch 12000, рация Vector и большое желание уехать по грибы.

• Город: Клин

ткань если приложить к крыше не дотягивает по пол сантиметра с каждых сторон! Получается надо чуть натягивать и клеить, и держать пока не высохнет. Вот почему мастер отказывался клеить старую ткань потолка, ему проще наклеить новую ткань и вырезать по форме когда высохнет.Да мыть, чистить не получиться - станет еще меньше, только после приклеивания.Посоветуйте как клеить,

Ткани в магазинах нормальной (кож.зам. серый) нет, так что надо клеить старую.

• Город: Ростовская обл,cт.Егорлыкская
• Автомобиль:W201

У меня провисал потолок по 50 см где-то с двух сторон на декоротивных швах(по контуру крепления скобы) напротив ручек задних пассажиров,только в середине(10-15 см) держались к подкладе.Хотел весь снять,но геморно(надо выдернуть заднее стекло).Освободил потолок сколько смог и прошивал темно белой ниткой(бежевой не нашел) с тонкой иглой.Потолок после прошивки в этом месте больше не провисает,очень красиво и пока нитки не показал никто их не заметил.

w201.024.1986 г,двигатель 102962(TSZ,KE).4 мкпп(716.216).VIN WDB2010241A316139.

У меня есть люк - т.е. потолок П-образный, хрупкий опускаешь правое переднее сидение, можно оба, в открытую левую заднюю дверь, немного развернув, осторожно вытаскиваешь левую переднюю часть -далее поворачивая выходит весь потолок. Потолок туго сидит около люка - надо осторожно отверткой и ткань люка приподнимать рукой. Трудно облицовка задняя (стоя на улице сильно толкать к заднему стеклу) и правая передняя (левую можно не снимать до конца). Козырьки если электрические - до снятия надо снять предохранители №9 и №С, ато замкнешь и сгорят. Говорили зеркало трудно, но оно у меня легко снялось.

Бэушного потолка нет, да и цветом он не будет подходить к ткани люка. Придется поэксперементировать. Эсли запорю отдам спецу.

Вчера отмыл ткань и потолок от клея, внешнюю часть не трогал. В основном все на ткани на потолке практически нет. Купил маленькую губку для мытья посуды, которая с одной стороны -губка, с другой грубая такая. Взял фейри - расхода почти нет, воду в блюдце и смачивая в воде грубой стороной губки потихоньку терешь - остатки клея начинают скатываться, немного фейри чтобы не прилипала к губке. Ушел час на ткань и пол часа на потолок. За тем влажной тряпочкой протираем от фейри.

Ткань не промачивается на сквозь, т.е. обратная сторона сухая. Ткань состоит из гладкого Кож.зама.(обратная сторона и нанесенного или приклееного флока или тонкой ткани. Клей не будет проступать надеюсь.

124 Е300 Turbodiesel, 94г Казахстан, Жез.

• Город: Клин

а. помогите))) тоже не как не могу снять заднию облицовку, боюсь сломать. в какую сторонц её тянуть.

• Город: Москва
• Автомобиль:W124 320E

а. помогите))) тоже не как не могу снять заднию облицовку, боюсь сломать. в какую сторонц её тянуть.

Там где ремень задний чтоли? Ну так там всё просто, по контору идут три защёлочки, а справа ближе к стеклу клипса. Главное аккуратно вывести те три защёлки, а то они ломаются часто, потом тупо дёрнуть, где клипса и всё.

W124|230E|M102.982|1987|серый| W124|230E|M102.982|1987|чёрный| W124|300E|M103.983|1987|чёрный| W124|320E|M104.995|1987|чёрный

• Город: Клин

Там где ремень задний чтоли? Ну так там всё просто, по контору идут три защёлочки, а справа ближе к стеклу клипса. Главное аккуратно вывести те три защёлки, а то они ломаются часто, потом тупо дёрнуть, где клипса и всё.

• Город: г. Новосибирск
• Автомобиль:W 463/350 TURBODIESEL

спасибо! действительно просто. хм. а как расцепить потолок в районе люка?он заправлен по периметру в мет.рамку.

Ткань потолка пришита к плотной пластмасске, которая, собственно, и заправлена в специальные пазы. Подцепи аккуратно тонкой отвёрткой с угла, а дальше - тянешь осторожно, она сама выйдет. Это, что касаемо "заправки" со стороны тросика люка. С боковин, насколько я помню, надо просто открутить хромированные накладки (открыв люк назад) и всё само вытащиЦЦа. )) Как-то так, кажысь. ))

было (2002-2005 г.г.): W 124/230СЕ, АКПП, тёмно-серый, 1988 г.в. - ненавижу КЕ! (2005-2013 г.г.):W 124/250 DIESEL, 5МКПП, "серебро", 1991 г.в. - трактор, кайф! Продан в добрые руки.сейчас (2012-. г.г.): G 350 TurboDiesel, АКПП, "перламутр", 1994 г.в. - строю экспедиционник: лопата для начала. А также МТ 32", штамповки ЕТ 0, Хай-Джек, лебёдка DragonWinch 12000, рация Vector и большое желание уехать по грибы.

Потолок готов, Повозился с ним, приклеил ткань 2 дня сохла (клеить 2 часа, приглаживать 3 часа потом плюнул), ткань сперва растянулась появились морщины затем начала стягиваться все время надо приглаживать- сидя перед телеком смотря кино или передачу - терпимо. Получилось так в некоторых местах ткань всетаки не приклеилась - выямки вдоль ручек (ткань сильно натянута)-не заметно. При близом расстояниии видно неровности потолка т.к. потолок не идеальный, а поролон я не клеил. Но так не заметно. Когда клеил были видны старые места от ручек и мест крепления, уплотнителя - я писал что ткань не дотягивает по пол сантиметра с краев- не критично - при установке не видно. Помыл ткань и ручки с фейри-стала намного чище. Поставил на место. Трудно у люка по бокам заправить. Да еще загнал с десяток заноз - типа стекловаты с потолка - там края такие, когда приглаживаешь. Мне понравился отремонтированный потолок. Не знаю как закинуть фото.

124 Е300 Turbodiesel, 94г Казахстан, Жез.

• Город: СПБ,васька

чтобы не плодить тем спрошу здесь.как снять задний плафон.

W124 E420 1994г,электрокожа,подкачки,всё работает.-проданw124,М102 230Е,акпп,1985г.-изнасилован неизвестными и продан(((ваз2101 72года 1200weber.почти в идеале.-под*опник(уже второй за последние полгода,так как первый погиб смертью настоящих суровых под*опников)))-продан,хвала милосердным богам

нет ничего более постоянного чем что либо временное.не суди и не судим будешь!!!

• Город: Москва
• Автомобиль:W124 320E

чтобы не плодить тем спрошу здесь.как снять задний плафон.

Аккуратно отверткой поддеть и всё.

W124|230E|M102.982|1987|серый| W124|230E|M102.982|1987|чёрный| W124|300E|M103.983|1987|чёрный| W124|320E|M104.995|1987|чёрный

• Автомобиль:w124

может кто подскажет как устанавливать салонную оттделку люка? Проблема в том , что потолок установлен, а оттделка на люк нет, нужно ли снимать потолок или ее через наружнюю часть реально поставить?

• Город: г. Новосибирск
• Автомобиль:W 463/350 TURBODIESEL

может кто подскажет как устанавливать салонную оттделку люка? Проблема в том , что потолок установлен, а оттделка на люк нет, нужно ли снимать потолок или ее через наружнюю часть реально поставить?

Потолок снимать не надо. Отодвигаешь люк назад и кладёшь панель на салазки сверху, предварительно выставив правильно направляющие от салазок (похожи на лыжи, пластиковые), заводишь тросик в направляющую. Самое сложное будет попасть по бокам в направляющие салазок шторками от этой панельки - не с первого и даже может не со второго раза получится. И аккуратней с направляющей тросика (находится на П-образной составляющей обшивки панели) - у неё есть пластиковая крышечка на пружинке (очень маленькие), отломаешь - может доставить неприятности с правильной работой люка. Да, и не забудь проверить, заправлены ли шторки на место и вщёлкнута ли П-образная панель по краям в места (там шарики, похожие на подшипник и ответные отверстия в панели, увидишь). Если всё получилось - алилуйа! - дальше только четыре клипсы защёлкнуть останется. Как-то так. ))Это касается 124 и 190 мурзика, если у тебя один из них. На других - незнаю, не сталкивался.

было (2002-2005 г.г.): W 124/230СЕ, АКПП, тёмно-серый, 1988 г.в. - ненавижу КЕ! (2005-2013 г.г.):W 124/250 DIESEL, 5МКПП, "серебро", 1991 г.в. - трактор, кайф! Продан в добрые руки.сейчас (2012-. г.г.): G 350 TurboDiesel, АКПП, "перламутр", 1994 г.в. - строю экспедиционник: лопата для начала. А также МТ 32", штамповки ЕТ 0, Хай-Джек, лебёдка DragonWinch 12000, рация Vector и большое желание уехать по грибы.