"Кладбище" такси в Москве оказалось стоянкой разорившейся компании
Гигантскую стоянку такси обнаружили видеоблогеры на востоке Москвы. Её сняли на видео при помощи квадрокоптера. Некоторые пользователи соцсетей назвали эту территорию "кладбищем для автомобилей". Корреспондент "Вестей FM" Александр Санжиев выяснил, кому принадлежат эти машины и почему они там находятся.
Тысячи желтых автомобилей такси будто замерли навечно. Апокалиптичный пейзаж, как выяснилось, сняли с воздуха на востоке Москвы в Тюменском проезде. Эту стоянку сразу же назвали "кладбищем такси".
Под видеозаписью - характерный комментарий: "Вот куда такси приезжают умирать! Желтые кебы находят покой на московском кладбище". Ролик уже набрал более 40 000 просмотров.
Судя по логотипам на машинах, большинство из них использовались в компании "Яндекс.Такси". Почему они оказались не у дел, для обычных интернет-пользователей - тайна, покрытая мраком. Некоторые из них предположили, что эти машины попали на так называемое кладбище из-за своего технического состояния или просто по старости.
Однако, по словам сотрудников соседних со стоянкой предприятий, на самом деле все эти машины - на ходу, хоронить их пока рано, объясняет руководитель одной из автокомпаний Андрей Соловьёв.
СОЛОВЬЁВ : Утилизацией здесь не пахнет. Они все - на ходу, это новые машины. Похоже, банк их отобрал за неуплату.
Как нам удалось выяснить, все эти машины (порядка 3 500) были в лизинге у одного из таксомоторных предприятий, которое ранее и располагалась в Тюменском проезде. Полгода назад компания разорилась, а машины так и остались на стоянке, рассказывает председатель общественного движения "Такси-Форум" Олег Амосов.
АМОСОВ : Эта стоянка бывшей компании NEXI. Они задолжали по лизингу, поэтому лизинговая компания отозвала все машины. Они арестовывались в течение 2 месяцев по всей Москве полгода назад. Компания NEXI еще и не оплачивала штрафы на машины. Поэтому часть автомобилей, соответственно, по номерам находится в розыске и арестована судебными приставами.
Сейчас лизинговая компания активно распродает свои машины, избавляя их от статуса арестованных. Около 1 000 автомобилей уже нашли новых владельцев. Примечательно, что многие из них, даже сменив собственника, выезжают на дороги столицы со старым логотипом.
С кем поговорить в беспилотном такси?
Человечество всегда было подвержено влиянию моды. То все ходили в париках, то в трико, то в камзолах. То всем нравились полные женщины, то худые. Логики и обоснованности во всем этом каждый раз было мало, но ведь мода и не должна быть логичной и обоснованной. Вот взять, к примеру, моду на беспилотные такси, созданием которых занимаются крупнейшие агрегаторы мира. The Financial Times публикует статью, основанную на исследованиях Массачусетского технологического института и Гарварда еще 2020 года. Оказывается, даже если беспилотное такси будет создано, то оно… окажется никому не нужным.
Новый пакет санкций США и коллапс в такси
Основные события дня в репортажах корреспондентов "Вестей ФМ" и комментариях экспертов.
Ответ России в случае отказа НАТО в гарантиях и подорожание такси
Основные события дня в репортажах корреспондентов "Вестей ФМ" и комментариях экспертов.
Подмосковные таксисты обошли вакцинацию
Подмосковные таксисты придумали, как работать без прививок. Агрегаторы обязаны с 15 июля отключить водителей без QR-кода. Однако власти не учли, что большинство таксистов числятся как ИП и на них не действуют противоковидные ограничения. По словам экспертов, сегодня многие компании из сферы услуг выводят сотрудников за штат и таким образом обходят требование о вакцинации.
"Пора открыть границы!"
МИХАИЛ ГЛУШКОВ: "Пора открыть границы. Они, понятно, были закрыты год назад – не было вакцины, не было понимания, сколько длится инкубационный период, не было тестов хороших. Сейчас всё есть".
"Если ОСАГО станет неподъёмным для таксистов, пострадает безопасность пассажиров"
Генпрокуратура проверит страховщиков из-за жалоб таксистов на проблемы с ОСАГО. Водители не могут застраховать машины – сайты компаний выдают всевозможные сбои при оформлении полиса для коммерческих перевозок. При этом, если заявитель указывает, что хочет застраховать автомобиль в личных целях, то у него всё получается. Почему у таксистов возникают проблемы со страховкой? Об этом "Вестям ФМ" рассказал председатель общественного движения "Такси-Форум" Олег Амосов.