В департаменте транспорта Красноярска озвучили результаты проверки пассажирского транспорта города

Городские власти создали многоуровневую систему контроля общественного транспорта Красноярска. Это помогает мониторить и улучшать качество и безопасность пассажирских перевозок. Система включает в себя меры профилактики и административного воздействия. Большую и точную информацию о работе городских автобусов дают проверки: когда контролеры наблюдают за автобусами в процессе работы, фиксируя все недочеты. Затем выписывают предписания перевозчикам на устранение замечаний.

Наказывают рублем

По информации департамента городского транспорта, за 10 месяцев текущего года в административные комиссии направлено около 200 материалов.

Рассмотрен 131 материал, 32 перевозчика привлечены к административной ответственности.

Больше всего нареканий было предъявлено перевозчикам, обслуживающим маршруты № 79, 94, 81 и 84.

Нарушения связаны, в основном, с санитарным и техническим состоянием. Например, сломанные сидения, расшатанные поручни, грязь и мусор в салоне. Вторые по «популярности» среди водителей – проезд остановок. Несмотря на то, что движение автобусов по маршрутам отслеживается по системе ГЛОНАСС, некоторые водители позволяют себе проехать мимо остановки, грубо нарушив правила перевозки пассажиров.

Но справедливым будет сказать: ситуация год от года становится лучше. Количество обращений от пассажиров на 5 процентов меньше, чем было в аналогичном периоде прошлого года. Отмечается снижение нарушений по несоблюдению графика движения, необъявлению остановок.

- Уровень исполнительской дисциплины отдельных сотрудников оставляет желать лучшего, но в целом на рынке пассажирских перевозок работают ответственные руководители предприятий, и в большинстве случаев замечания устраняются сразу после получения уведомления, - рассказывает руководитель департамента транспорта Игорь Ким. – Ответственность в любом случае лежит на руководителе, и это заставляет перевозчика усиливать внутренний контроль за подготовкой и выпуском транспорта на маршрут.

Проверки проводят не во время движения автобуса по городу, чтобы не мешать ни пассажирам, ни экипажу. А на конечных остановках – итоговые материалы направляют на комиссию территориально.

Если взять, к примеру, Центральный район, там две конечных остановки – возле Кардиоцентра (на ней останавливаются три маршрута – 20, 49 и 74) и улица 3-я Дальневосточная (маршруты 11 и 32) . Так вот, с начала года на перевозчиков указанных маршрутов было наложено 160 тысяч штрафов, из них 100 тысяч уже поступили в бюджет.

Штрафные санкции для индивидуальных предпринимателей составляют от 3 до 10 тысяч рублей, для юридических лиц – от 20 до 30 тысяч рублей.

Проводятся департаментом транспорта и такие мероприятия, как «Тайный пассажир», это когда сотрудник департамента транспорта проезжает в автобусе несколько остановок, фиксируя все нарушения, во время движения. После поездки все замечания также направляются перевозчику для устранения.

Эх, морозы

Несколько дней назад в Красноярск пришли 20-градусные морозы. Испытание и для людей, и для техники. Пассажиры пожаловались: что делать, если автобусы холодные? Представьте, каково ехать, скажем, из Академгородка до автовокзала Восточного, если в салоне изо рта идет пар и руки примерзают к поручню?

В департаменте транспорта по этому поводу объясняют: сигнализировать можно и нужно. (Телефон для жалоб и предложений см. ниже). Если не запомнили номер автобуса, то укажите остановку и время, когда автобус на ней был, чтобы по системе ГЛОНАСС его потом можно было вычислить. Контролеры проедут и проверят, почему в автобусе низкая температура. Хотя законодательно не установлено, какая должна быть температура в салоне городского автобуса, но есть такое понятие, как «комфортная». И если человек заходит, а в салоне так же холодно, как и на улице – это явное нарушение.

В департаменте транспорта рассказали, что накануне во время проверки как раз обращали внимание на то, работают ли отопительные приборы в салоне. Если изначально на заводе в автобусе поставили четыре печи, значит, все четыре должны быть исправны. Если одна не работает – это считается нарушением. Как механики выпустили неисправный автобус на линию? Перевозчику будет вынесено соответствующее предписание.

Для информации пассажиров

Напоминаем, замечания и предложения по работе городского пассажирского транспорта можно направить по телефону 256-84-04 в рабочее время или по электронной почте: trans@admkrsk.ru.

В департаменте транспорта Красноярска озвучили результаты проверки пассажирского транспорта города

Читайте также