На сколько хватает батареи 30 КВт? (Страница 1 из 3)
Привет!С Новым Годом всех друзья!Я так понимаю что уже не один человек заимел Лиф с 30 КВт батарейкой. Сомневаюсь я что он после покупки тихонько в гараже стоит и не эксплуатируется ))Понятно что можно запросто посчитать на сколько хватит, но уж Поделитесь опытом, скажите на сколько реально хватает? Вообще какие ощущения в сравнении с 24 КВт?
Купил кстати себе Azeо 14 год, комплектация X, 12 месяц (Рестайл). SOH - 98%. В -25. Хватает на реальных 80-90км. Печка на автомате на 22гр. Езда вполне динамичная. Если экономить то уверен что на все 100-110 будет хватать. Результат радует тем более что раньше были два ZEO с сохраном батарейки 75 и 85%. Зимой мог проехать 45 и 55 км. Но если честно всё равно маленько не хватает пробега. Вот я и думаю - решит ли вопрос с пробегом до конца батарейка в 30Квт.
2 Ответ от Ai! 2017-01-02 08:52:27- Откуда: Нижний Новгород
- Зарегистрирован: 2016-04-25
- Сообщений: 1,882: 587
зимой если просто стоять в пробке с печкой то и на 1 км не хватит, а вот по времени хватит часов на 10, смотря какой мороз и на какую температуру выставлена печка.Так что зимой пробег нужно рассчитывать не только от расстояния, но и от времени.
3 Ответ от Олег.G 2017-01-02 10:04:20- Откуда: Владивосток
- Зарегистрирован: 2015-08-06
- Сообщений: 510: 45
У меня 30 стоит на ремонте. Но как сказал Алик, зимой с печкой хватает на 150 км, реально больше. Так и машины новые, с малыми пробегами.
4 Ответ от gtmarino 2017-01-02 10:14:32- Откуда: Артем
- Зарегистрирован: 2014-09-04
- Сообщений: 786: 212
Привет!С Новым Годом всех друзья!Я так понимаю что уже не один человек заимел Лиф с 30 КВт батарейкой. Сомневаюсь я что он после покупки тихонько в гараже стоит и не эксплуатируется ))Понятно что можно запросто посчитать на сколько хватит, но уж Поделитесь опытом, скажите на сколько реально хватает? Вообще какие ощущения в сравнении с 24 КВт?
Купил кстати себе Azeо 14 год, комплектация X, 12 месяц (Рестайл). SOH - 98%. В -25. Хватает на реальных 80-90км. Печка на автомате на 22гр. Езда вполне динамичная. Если экономить то уверен что на все 100-110 будет хватать. Результат радует тем более что раньше были два ZEO с сохраном батарейки 75 и 85%. Зимой мог проехать 45 и 55 км. Но если честно всё равно маленько не хватает пробега. Вот я и думаю - решит ли вопрос с пробегом до конца батарейка в 30Квт.
Прибавляй с кпробегу своего 24квт еще 27% получишь пробег на азе0 30
тоесть если ты проезжаешь 90км то азе0 30квт будет проезжать 115
Ремонт, диагностика Приусов, лифов в Артеме, сигналки, секретки, кондишка, русификация(только приус 30) 89940024640
5 Ответ от Askold 2017-01-02 12:12:06- Откуда: Херсон, Украина
- Зарегистрирован: 2016-09-02
- Сообщений: 185: 29
Ну вряд ли вот так просто и математически! Масса то увеличилась наверно, пусть и незначительно.
6 Ответ от Ai! 2017-01-02 13:25:13- Откуда: Нижний Новгород
- Зарегистрирован: 2016-04-25
- Сообщений: 1,882: 587
21кг плюсом, если эта масса и повлияла на что-то, то увидеть это на реальном пробеге - анрил
7 Ответ от lion 2017-01-02 14:15:07- Зарегистрирован: 2015-12-24
- Сообщений: 148: 50
Ну мне хотелось конечно реальных цифр и ощущений полученных опытным путём..И на том спасибо!
8 Ответ от gtmarino 2017-01-02 17:53:54 (2017-01-02 17:55:18 отредактировано gtmarino)- Откуда: Артем
- Зарегистрирован: 2014-09-04
- Сообщений: 786: 212
Ну мне хотелось конечно реальных цифр и ощущений полученных опытным путём..И на том спасибо!
Ну реально за три дня проехал 42 км и все, сел.
Ремонт, диагностика Приусов, лифов в Артеме, сигналки, секретки, кондишка, русификация(только приус 30) 89940024640
9 Ответ от мак 2017-01-02 20:44:27- Откуда: Кременчуг
- Зарегистрирован: 2016-09-30
- Сообщений: 710: 154
Ну мне хотелось конечно реальных цифр и ощущений полученных опытным путём..И на том спасибо!
10 Ответ от lion 2017-01-03 04:30:06- Зарегистрирован: 2015-12-24
- Сообщений: 148: 50
Ну мне хотелось конечно реальных цифр и ощущений полученных опытным путём..И на том спасибо!
Пример про 24квт?Вообще то речь про 30квт идёт.
11 Ответ от Robert 21 2017-01-05 23:14:26- Зарегистрирован: 2016-12-18
- Сообщений: 16: 2
Приветствую Вас Друзья. Месяц назад купил Лиф 30кв. За это время не могу понять реальный пробег с 100% зарядкой. Видно очень зависит от температуры окружающей среды и состояния дороги. Можно проехать 40км, а можно и 100км. Правда до полосок не ездил, минимум до 15% зарядки и все по городу.
12 Ответ от f-rider 2017-01-05 23:50:29- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2016-06-10
- Сообщений: 563: 150
А он у Вас точно 30кВт?
13 Ответ от мак 2017-01-05 23:54:26 (2017-01-05 23:55:57 отредактировано мак)- Откуда: Кременчуг
- Зарегистрирован: 2016-09-30
- Сообщений: 710: 154
Ну мне хотелось конечно реальных цифр и ощущений полученных опытным путём..И на том спасибо!
Пример про 24квт?Вообще то речь про 30квт идёт.
Так разница не в квт, а в умении их расходовать Если расход 4км/квт, то прибавка 24км, а если экономно да летом с расходом 8км/квт, то на 48км больше протянешь. Плюс есть, но не особый, хотя некоторым иногда может помочь. Вот бата на 60квт, совсем другое дело, НО дороже. +++++++++Ощущения наверно те же, мотор и прочее все то же.
14 Ответ от Olaboyd 2017-01-06 06:27:18 (2017-01-06 06:30:36 отредактировано Olaboyd)- Откуда: Киев
- Зарегистрирован: 2016-06-05
- Сообщений: 82: 8
В -25 не ездил не было таких морозов, поэтому за реальный пробег в таких условиях не скажу. В -10 при 100% заряженной батарее, умелом использовании печки, подогреве руля, педали акселератора и правильном использовании и понимании режимов езды, реально проежал 170 км.
П.с. Расстояние которое реально проедешь напрямую зависит от тебя самого.
15 Ответ от lion 2017-01-06 06:46:52- Зарегистрирован: 2015-12-24
- Сообщений: 148: 50
Мда.. Похоже чудо не случилось (Наверное только с 60квт батарейкой можно будет ездить не напрягаясь о расходе
16 Ответ от Immortus 2017-01-06 06:59:02- Откуда: Владивосток
- Зарегистрирован: 2015-11-04
- Сообщений: 1,318: 374
Приветствую Вас Друзья. Месяц назад купил Лиф 30кв. За это время не могу понять реальный пробег с 100% зарядкой. Видно очень зависит от температуры окружающей среды и состояния дороги. Можно проехать 40км, а можно и 100км. Правда до полосок не ездил, минимум до 15% зарядки и все по городу.
Сложно ответить на этот вопрос, много факторов и состояния дорог и пробки, подъёмы и т.д. Лучший ответ - проверить самому. Выезжаем на ровную дорогу, если есть такая, без сильного ветра, обнуляем расход (колеса соответствуют заводским параметрам, давление в норме ) и в путь без резких ускорений торможений, скорость как возможно чтобы была одинаковая. Несколько раз лучше промерить на разных скоростях. Думаю достаточно 10 - 20 км, чтобы определиться со средним расходом. Умножаем расход на свои kWh, сколько там доступно для пробега. По лифспай это графа Remain, и уже исходить из этих значений, знать какой пробег и в каких условиях. Ну а если есть время, таким способом и целиком выкатать батарею. Думаю значения одинаковые будут.
17 Ответ от Robert 21 2017-01-06 09:20:23- Зарегистрирован: 2016-12-18
- Сообщений: 16: 2
Точно 30кв. По прямой не пробовал. Сделаю тест, отпишусь.
18 Ответ от ammdrey 2017-01-06 09:57:31 (2017-01-06 09:58:03 отредактировано ammdrey)- Откуда: Киев
- Зарегистрирован: 2016-10-17
- Сообщений: 207: 53
Думал продавать 24квт и брать 30, но что-то передумал. Не вижу смысла. По городу в принципе нету проблем, по межгороду ездить особой разницы тоже не будет. Решил что если менять, то уже на следующее поколение. А то в 30квт кроме цвета классного и пару лишних квт ничего нету нового.
19 Ответ от Олег.G 2017-01-06 14:37:38- Откуда: Владивосток
- Зарегистрирован: 2015-08-06
- Сообщений: 510: 45
Думал продавать 24квт и брать 30, но что-то передумал. Не вижу смысла. По городу в принципе нету проблем, по межгороду ездить особой разницы тоже не будет. Решил что если менять, то уже на следующее поколение. А то в 30квт кроме цвета классного и пару лишних квт ничего нету нового.
А какой там цвет, у меня черный, по городу нашему, и 30 на 100 км хватит. Горки и лед, ну и печка .
20 Ответ от ammdrey 2017-01-06 14:44:04- Откуда: Киев
- Зарегистрирован: 2016-10-17
- Сообщений: 207: 53
Темно синий отличный добавили. А 24 и 30 кВт это действительно мелочная разница, даже как-то скупо со стороны производителя. Очень надеюсь что след поколение будет минимум 50квт.
21 Ответ от Olaboyd 2017-01-07 08:40:27- Откуда: Киев
- Зарегистрирован: 2016-06-05
- Сообщений: 82: 8
Думал продавать 24квт и брать 30, но что-то передумал. Не вижу смысла. По городу в принципе нету проблем, по межгороду ездить особой разницы тоже не будет. Решил что если менять, то уже на следующее поколение. А то в 30квт кроме цвета классного и пару лишних квт ничего нету нового.
Я ездил на 24 кВт и сейчас катаю 30 кВт поэтому с уверенностью могу однозначно сказать если есть возможность бери 30 кВт не пожалеешь. Разница в пару кВт как раз то что очень часто не хватает в поездках, обогрев жрет меньше, цвет темно синий классно смотрится, новая голова, динамики и как следствие качество музыки на совершенно другом качественном уровне.
22 Ответ от chatmag 2017-01-07 09:56:14- Откуда: Украина, Буча
- Зарегистрирован: 2016-08-12
- Сообщений: 543: 297
новая голова, динамики и как следствие качество музыки на совершенно другом качественном уровне.
А вот это уже интереснее. Ибо штатная акустика у Лифа не очень..
23 Ответ от gtmarino 2017-01-07 10:24:57- Откуда: Артем
- Зарегистрирован: 2014-09-04
- Сообщений: 786: 212
новая голова, динамики и как следствие качество музыки на совершенно другом качественном уровне.
А вот это уже интереснее. Ибо штатная акустика у Лифа не очень..
На Японцах динамики одинаковые, но звук действительно лучше, наверное из за головы.
Ремонт, диагностика Приусов, лифов в Артеме, сигналки, секретки, кондишка, русификация(только приус 30) 89940024640
24 Ответ от ammdrey 2017-01-07 10:31:40- Откуда: Киев
- Зарегистрирован: 2016-10-17
- Сообщений: 207: 53
Думал продавать 24квт и брать 30, но что-то передумал. Не вижу смысла. По городу в принципе нету проблем, по межгороду ездить особой разницы тоже не будет. Решил что если менять, то уже на следующее поколение. А то в 30квт кроме цвета классного и пару лишних квт ничего нету нового.
Я ездил на 24 кВт и сейчас катаю 30 кВт поэтому с уверенностью могу однозначно сказать если есть возможность бери 30 кВт не пожалеешь. Разница в пару кВт как раз то что очень часто не хватает в поездках, обогрев жрет меньше, цвет темно синий классно смотрится, новая голова, динамики и как следствие качество музыки на совершенно другом качественном уровне.
Разве там не тот-же боуз? Меня просто он вполне устраивает. Да реально, учитывая что новое поколение на подходе, проще подождать и подкопить, чтобы взять что-то совершенно другое. А так выходит надо продать лиф, доложить тысяч 10$, а через пол года год пускать слюни на новый, который, я очень сомневаюсь, что будет отличаться только цветом и 6квт) А в поездки на лифе я езжу исключительно если хочется поехать на лифе и эти 150-160км превращаются в квест, что не может не увлекать) И такие приступы, как я понял, появляются раз в 2-3 месяца, срочно взять и поехать куда-то на лифе)