Началось строительство Центральной кольцевой автодороги
Строительство Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) началось на востоке Московской области, сообщает РИА "Новости". Граждане, чьи дома находятся в районе возведения автомагистрали, уже начали получать компенсации, сообщил губернатор Подмосковья Борис Громов.
Согласно официальным планам, полностью ЦКАД должна быть построена к 2022 году. По проекту, новая трасса будет опираться на два существующих автомобильных кольца особого назначения - Московское малое кольцо и Московское большое кольцо и частично пройдет по шоссе Москва-Минск и Москва-Санкт-Петербург. Общая протяженность ЦКАД должна составить 520 км. Планируемое количество полос - от 4 до 8 в каждую сторону.
Проезд по всей трассе обойдется в 1,5 тысячи рублей
Оплату за проезд будут собирать на выезде с трассы. Водители легковых автомобилей будут платить 3 рубля за километр. Таким образом, проезд по всей ЦКАД обойдется водителю легковушки в 1,5 тысячи рублей. При въезде камера будет фиксировать номерной знак и передавать в центр обработки информации. Затем номер отмечают на выезде, вычисляют километраж и рассчитывают стоимость проезда. Если камера не распознала номер, то расчет стоимости будет производиться со слов автомобилиста и по записям камер.
Братец Лис (2011-10-06 21:34) Есть официальные источники:
Насчет того, что пойдет по Минке, вроде бы устарело уже.
Статья, на которую я ссылаюсь опубликована 5,10,2011. И ничего устаревшего в ней нет.
Добавлю строки из статьи: "В июле Сергей Собянин также призывал ускорить строительство в связи с тем, что к Москве будут присоединены новые земли.№
Братец Лис (2011-10-07 06:25) Про Минку устаредл, т.к. карта устарела. ( См. новые по ссылкам.
Собянин никак не может ускорить цкад.
Братец Лис, а Вы не старые карты пытаетесь демонстрировать? Они от августа и кроме одной, ни одна не открывается. И ещё вопрос, а Вы не задумывались, почему называется ЦКАД? У Вас на единственно открывающейся карте кольцо разомкнуто или часть уже построена?
И мною найденная публикация сделана ИТАР-ТАСС 5 октября 2011 г. Ни о чём это Вам не говорит?
Строительство ЦКАД будет завершено через 10 лет, 2022г.
Как рассказали «АиФ» в пресс-службе ГК «Российские автомобильные дороги» («Автодор»), общая протяжённость ЦКАД составит 521 км, окончание строительства запланировано на 2022 год, однако вводить в эксплуатацию участки трассы будут постепенно. Для этого ЦКАД разбили на пять пусковых комплексов. До 2019 года построят 3-й и 4-й, остальные три — в 2019-2022 годах. При этом ЦКАД обойдёт стороной крупные подмосковные города, ведь прокладывать трассу рядом с ними экономически нецелесообразно — слишком плотная застройка, да и кто захочет, чтобы окна его дома выходили на оживлённую магистраль? Как предполагается, «новое кольцо» всего в 30-50 км от МКАД однозначно будет востребовано и жителями Подмосковья, и москвичами, спешащими на дачу. Кроме того, ЦКАД перераспределит транзитный и грузовой потоки в обход Москвы, а значит, в Первопрестольной станет меньше пробок. В районе трассы появятся логистические центры, технопарки, мотели, гостиницы, складские комплексы и предприятия. Всего, по оценкам экспертов, ЦКАД даст до 200 тысяч новых рабочих мест. http://www.aif.ru/money/article/51739
Дело ЦКАД оказалось слишком дорогим для следствия.
Следственное управление ФСБ РФ провело новые обыски в компаниях, занимавшихся проектирование Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД). Контрразведчикам понадобились дополнительные документы для назначения масштабной экспертизы в рамках уголовного дела о хищении 8,8 млрд рублей, выделенных государством на строительство трассы. Впрочем, здесь ФСБ столкнулась с серьезной проблемой. Данная экспертиза стоит крайне дорого, и средств на нее пока нет.
Как рассказал «Росбалту» источник в спецслужбах, обыски и выемки документов проходили в ряде компаний, имеющих отношение к проектированию ЦКАД. Так, контрразведчики вывезли бумаги из ООО «Спецметропроект» — структуры, в которой работала группа националистов, первыми сообщившими на допросах о масштабных хищениях. Экспертиза должна окончательно показать, имело ли место воровство денег в гигантских объемах, каковы были объемы вывода средств. С этой экспертизой, впрочем, не все так просто.
По словам источника «Росбалта», еще во время доследственной проверки сотрудники ФСБ РФ показали ряду специалистов в области строительства трасс документы по проектированию ЦКАД, которые были представлены властям и оплачены из госказны. Эксперты пришли к выводу – большинство документов сфальсифицированы. Дельцы взяли исследования 20-40 летней давности, которые велись по ныне существующей «бетонке», и, переделав их, выдали за свои свежие труды, за которые получили те самые 8,8 млрд рублей. http://ruclubnews.ru/delo-ckad-okazalos-slishkom-dorogim-dlya-sledstviya.html
Строительство ЦКАД значительно ускорят. Строительство Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) будет ускорено в связи с расширением границ Москвы, передает Российская газета. Проект участка, расположенный на присоединяемой территории, должен быть готов к 1 декабря, а 1 января 2014 должно начаться строительство. Именно такие сроки были определены на совещании по развитию московской агломерации, которое прошло в Троицке. ЦКАД охватит Москву кольцом и разгрузит ее от транзитного транспорта, которому больше не потребуется заезжать в город. Трасса шириной от 4 до 8 полос в каждую сторону пройдет на расстоянии 50 км от МКАД и будет высокоскоростной - расчетная скорость на ней составляет 100-140 км/ч.
Строить ЦКАД будут в две очереди: на каждом из пяти ее участков сперва проложат по четыре полосы, а затем, по мере нарастания интенсивности движения, добавят дополнительные. Проектная документация по западному полукольцу будет завершена в текущем году. Подготовка к строительству также стартует в 2012-м. Согласно плану, ЦКАД должна была быть полностью готова к 2022 году, но эти сроки могут быть скорректированы в сторону уменьшения. http://www.ati.su/News/Default.aspx?Type=8&id=680758582
Может тогда и Ближайшее Подмосковье подсоединят к Москве. Надо подождать 10 лет.
Лионель (2012-05-02 19:40) Строительство ЦКАД будет завершено через 10 лет, 2022г.
Как рассказали «АиФ» в пресс-службе ГК «Российские автомобильные дороги» («Автодор»), общая протяжённость ЦКАД составит 521 км, окончание строительства запланировано на 2022 год, однако вводить в эксплуатацию участки трассы будут постепенно. Для этого ЦКАД разбили на пять пусковых комплексов. До 2019 года построят 3-й и 4-й, остальные три — в 2019-2022 годах. При этом ЦКАД обойдёт стороной крупные подмосковные города, ведь прокладывать трассу рядом с ними экономически нецелесообразно — слишком плотная застройка, да и кто захочет, чтобы окна его дома выходили на оживлённую магистраль? Как предполагается, «новое кольцо» всего в 30-50 км от МКАД однозначно будет востребовано и жителями Подмосковья, и москвичами, спешащими на дачу. Кроме того, ЦКАД перераспределит транзитный и грузовой потоки в обход Москвы, а значит, в Первопрестольной станет меньше пробок. В районе трассы появятся логистические центры, технопарки, мотели, гостиницы, складские комплексы и предприятия. Всего, по оценкам экспертов, ЦКАД даст до 200 тысяч новых рабочих мест. http://www.aif.ru/money/article/51739
Одно из приоритетных направлений в работе областных дорожников — строительство хордовых дорог. Они смогут значительно разгрузить федеральные трассы, пустить в объезд Москвы транзитный транспорт. Всего помимо ЦКАД будет построено 6 таких хорд. Они «зацепят» главные аэропорты столицы («Внуково», «Шереметьево», «Домодедово») и пройдут по всей территории области, не пересекая столицу. Вот главные направления (см. схему):
Много говорили о значении для Московской области стройки века — Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) и том, как было бы хорошо, если бы ее строительство и управление доверили областной администрации. Однако, как стало известно на днях, М[purple]интранс России выступил против передачи Московской области полномочий по возведению этого объекта.[/purple] По мнению ведомства, у подмосковных властей не хватит средств на его финансирование. Всего на строительство ЦКАД требуется 239 млрд руб., до 2019 г. планируется вложить 168 млрд руб. из федерального бюджета, остальные средства — из внебюджетных источников. Четверть суммы — это порядка шестидесяти миллиардов рублей — нужно найти подмосковным властям.