Полный и беспристрастный обзор навигационной программы Навител Навигатор
Навигационная программа Навител Навигатор — феерическое дерьмо.
Собственно на этом полный и беспристрастный обзор можно и закончить. Но если интересны подробности, их есть у нас.
Карты не видно.Увидеть карту, при движении на скоростях выше 100км/ч, практически невозможно. Навител Навигатор часто переключает отображение карты на пустое поле и обратно. Если скорость ниже, то переключения всё равно происходят, но реже. И кое что рассмотреть успеваешь.
Вот, например, как это выглядит на моём Nexus One. Скорость движения около 120км/ч.
Ведение по маршруту малополезно.Как бывает в нормальных навигационных программах? Ввёл конечную точку, программа посчитала маршрут и ведёт по нему. Давая голосовые и рисуя на экране подсказки, что через столько-то метров нужно повернуть налево, а с этого кольца выехать во второй выезд. Едешь и радуешься.
Но с Навител Навигатором всё совсем не так. Он может не дать команду на поворот там где нужно свернуть и может, за 100 км, предупреждать о повороте, которого нет.
В итоге, приходится постоянно самостоятельно контролировать куда ты едешь и куда ты поворачиваешь. Можно пытаться сверяться по карте на экране, но её не всегда удаётся разглядеть. Так что расслабиться не удастся.
Скорость — ноль.В этом же кино видно, что моментальная скорость движения автомобиля, по мнению Навител Навигатора, равна нулю (правый-верхний угол экрана программы).
Нужно отметить, что иногда он её все же показывает.
Никто не знает сколько это займёт времени.Навител Навигатор обладает чудесным, наверняка запатентованным, алгоритмом расчёта времени в пути: он берёт оставшееся расстояние и делит его на текущую скорость. Т.е. он считает, что если вы сейчас мчитесь по автомагистрали 120км/ч, то и продолжите двигаться с этой же скоростью через все городские пробки. Умно! Нечего сказать.
В итоге, эта функция так же бесполезна.
Конкуренты же как-то справляются с этой задачей. iGo, например, учитывает разрешённую скорость на разных участках. CityGuide ещё и использует информацию о пробках, т.е. о реальной скорости движения потока, на реальной дороге, в данный момент времени.
2+2=? Навител Навигатор не умеет считать.После того как Навител Навигатор, по своему потрясающему алгоритму, рассчитал ваше время в пути. Он пытается вычислить время прибытия в конечную точку. Лучше бы он этого не делал. Ведь результат может вогнать в ступор любого водителя. А на дороге крайне опасно вгонять водителя в ступор.
В ролике видно, что текущее время — 16:58. До конечной точки нам осталось 363 км и займёт это у нас 2 часа 59 минут. А вот время прибытия в конечную точку — 17:57.
Выводы.Суммируем опыт использования навигационной программы Навител Навигатор:
- Карту рассмотреть удаётся не всегда. При определённых условиях её увидеть просто невозможно.
- Ведению по маршруту доверять нельзя, приходится постоянно контролировать направление движения самостоятельно.
- Часто показывает нулевую скорость движения.
- Расчёт времени в пути по примитивнейшему алгоритму. Полученному результату доверять совершенно нельзя.
- Не может посчитать время прибытия, имея текущее время и время в пути. .
- Карты Питера и области далеки от действительности. . Мало того, что выход версии хоть как-то работающей на Android 2.2 занял больше месяца. Так и ещё вместо исправления имеющихся ошибок, они изменили что в идентификации лицензионных ключей. В результате мне пришлось потратить ещё неделю на получения нового ключа.
Вывод я написал уже в самом начале: Навигационная программа Навител Навигатор — феерическое дерьмо.
Что я думаю по этому поводу?Я думаю, что 2500 рублей, потраченные на покупку Навител Навигатора и карт к нему, — это деньги выброшенные на ветер. Интересно можно ли их вернуть. Особенно это интересно в свете появления карт России под CityGuide, который значительно улучшился, в последней версии.
Я так же думаю, что на данный момент это вообще не навигационная программа, а демо навигационной программы. Какой-то маршрут она на экране показать может, но пользоваться ею дальше невозможно.
Ну и разработчиков этой поделки, а особенно продуктовых и QA менеджеров, допускающих релизы подобного качества, неплохо было бы разогнать к чёртовой матери.
Оборудование и программное обеспечениеВ тесте были использованы Google Nexus One + Android 2.2 + Навител Навигатор 3.5.0.838. И лицензионные карты России и Белоруссии.
никогда не видел в Навителе такие проблемы, как на видео! Причина их ясна: каждую секунду GPS-модуль получает информацию, что он где-то в жопе мира едет, а на следующую секунду — нормальный сигнал.
вывод — скорее всего проблемы в железной части. Хотя попробуй Навител 5 поставить с новыми картами.
Причина их действительна ясна — отсутствие хоть какого-то тестирования выпускаемых версий Навител.
В том что эта проблема воспроизводилась не только у меня можно совершенно спокойно убедиться прочитав форум поддержки Навител за соответствующую версию.
Никаких проблем с железной частью у этого Nexus One небыло. В том числе и с GPS. Несколько других навигаторов совершенно спойкойно на нем работали.
с айфоном такая ж хрень. только хуже). Без том-том кар кита пользоваться навител невозможно — после поворота едешь минуту, а на карте до сих пор стоишь.
Аха, наткнулся на статью и думаю теперь что делать.
У меня Google Nexus One + Android 2.3 Что-то кто-то посоветует?
Купить iPhone и CityGuide? 🙂
Купи лучше нормальный навигатор. А не телефон с навигатором. У меня никогда таких проблем не было, ни на телефоне, ни уж тем более на навигаторе
Кстати телефон у меня был Acer (android 1.5), навител 3.5 работал без проблем. Сейчас полноценный навигатор есть (навител 5.0.3. ) Работает отлично.
У меня сейчас тоже полноценный телефон, с полноценным навигатором. И это не Навител, слава богу.
Статья полная херня у меня навител 5 стоит на навигаторе и не одного из указаных глюков у меня не появилось на протяжении уже года использования, да возможно время в пути он и считает не корректно, но навигатор и не может учитывать пробки и возможные заторы. на мой взгляд самый существенный недостаток это не оперативное прокладывание нового маршрута при ошибочном повороте и нет возможности выбрать изначально другой маршрут проезда. По всей видимости статья заказная или у автора просто проблемы с оборудованием.
Понятно, статью прочитать и понять не удалось, но она полная и заказная херня 🙂
навител как был дерьмо им и останется. проложить маршрут это целая проблема. а путевые точки удалить когда он ведет черт знает куда невозможно выборочно. До igo вам как до солнца
Приятно, когда маршрут навтела прокладывается через двойную сплошную, да еще и 30 см высотой:) Не, был бы у меня БТР я бы проехал:)