Супер маз схема переключения коробки передач

Плохо врубаются 1,4,5 и 8 передачи на мазе, рычаг переключения как бы упирается в панель, к для себя, которые. Пока скорость не упадёт до 25-30 точно не помню пониженный ряд не включится. Александр вот это, когда его снимаешь под ним есть шток кажется с шариком, стоит на крышке коробки. Для этого флаг нужно предварительно перевести в нижнее положение, надавить на педаль сцепления и перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение, потом при скорости, не превосходящей. А вот у него ничего не будет, на ходу флаг ничего не переключает. Он с 2 трогается сходу флаг переключает но завышенную разгоняется надавливает сцепление и переключает на 5 скорость с выдержкой несколько секунд так как индикатор мультипликатора не горит наверно сгорел. Включить четвертую передачу можно опосля того, как погаснет контрольная лампа. Система асбп автоматическая система блокировки передач. Ежели я от скукотищи переключу флаг на ходу пипец моей коробке будет, так и придется от скукотищи в дороге коробку перебирать. В силу параметров местных дорог отключал сам. Может быть для вас поможет отрывок из данной нам статьи: на большегрузных карах используются восьми - 10 - 12-ти - 14-ти - и коробки. Ежели скорость кара превосходит, переключение не произойдет. Но это уже иная тема. Управление восьмиступенчатой коробкой с демультипликатором: а - положение рычага переключения передач; б - схема управления, рис. Коробка у друга, ежели рычаг на скорости при нажатой сцеплении опускаешь либо подымаешь флаг, на мультипликаторе ничего не переключается, как вытащишь рычаг со скорости сходу переключается. А у меня таковая же коробка, когда рычаг на скорости при опускании либо повышении флага начинает переключаться. Практически у всех отключена. На мазе с огромным делителем на ходу не переключает с пониженой на повышеную, т а на месте все нормально, когда переключаешь слышен хрус. Положение флага в соответствует включению верхнего ряда передач, а положение н - включению нижнего ряда передач. Блок управления размером с пачку сигарет, имеет 4 вывода заведует соленоидом пневмоэлектроклапан, стоит под панелью предохранителей. Прежний шофер говорит ранее все нормально было. Вчем может быть причина. Вот не знаю что там у меня может быть, лишь не знаю которая она там из их, думаю там наверно блокировка есть. А мне приходится поначалу вынуть со 2 го переключить флаг и с выдержкой ставить на 5 скорость. Допускается переключение с 6-ой на четвертую и с пятой на третью передачи. Пусть лампочку поменяет, провода на датчике проверитмежду собой замкнёт, и принцип работы таковой, лампочка обязана загореться и сам датчик там таковой же стоит, как на включение заднего хода проверит. Опосля того как лампа погаснет, можно включить пятую передачу и отпустить педаль сцепления. С картинкой выше не стыкуется. Для управления демультипликатором и делителем на ручку рычага переключения передач устанавливают переключатель диапазонов флаг и переключатель делителя кнопка, показанные на рис. При этом врубается контрольная лампа, пока не будет закончено переключение демультипликатора, и она остается включенной до тех пор. Так же переделывалась вся система управления делителем. Каждое положение рычага основной коробки соответствует двум передачам: одной в нижнем и одной в верхнем спектрах. Да ему по барабану на все это как есть так есть, я желаю на собственной разобраться, демультипликатор небольшой у нас.

Супер маз схема переключения коробки передач

Группа: Пользователь Сообщений: 16 Регистрация: 05.02.2012 Пользователь №: 15044 Спасибо сказали: 1 раз(а)

Репутация: 7

Группа: Администраторы Сообщений: 735 Регистрация: 28.03.2007 Пользователь №: 8 Спасибо сказали: 540 раз(а)

Репутация: 1146

Группа: Пользователь Сообщений: 16 Регистрация: 05.02.2012 Пользователь №: 15044 Спасибо сказали: 1 раз(а)

Репутация: 7

Группа: Администраторы Сообщений: 735 Регистрация: 28.03.2007 Пользователь №: 8 Спасибо сказали: 540 раз(а)

Репутация: 1146

Группа: Пользователь Сообщений: 16 Регистрация: 05.02.2012 Пользователь №: 15044 Спасибо сказали: 1 раз(а)

Репутация: 7

Группа: Пользователь Сообщений: 50 Регистрация: 20.06.2014 Пользователь №: 20258 Спасибо сказали: 1 раз(а)

Репутация: 10

Группа: Модераторы Сообщений: 1766 Регистрация: 04.09.2010 Пользователь №: 210 Спасибо сказали: 316 раз(а)