FAQ по выбору фонарей на нескольких (3, 4, 6, 8) элементах АА

Элементы формата АА традиционно пользуются большой популярностью. Они доступны, существуют в куче различных вариантов, используются в большом количестве бытовых и походных устройств (рации, навигаторы, фотоаппараты, etc). И при этом энергоемкость и способность держать большие токи у АА намного выше, чем у столь же распространенных мизинчиковых ААА.

Разумеется, пользуются они популярностью и в фонарях, особенно много моделей на 1*АА или 2*АА. При желании получить более мощный свет многие начинают задумываться о моделях на 3-4-6-8* АА, благо сейчас таких моделей довольно много. Но если даже в формате 1*АА конкуренция со стороны 18650 уже довольно сильна, то в форматах 2*АА и тем более 3-4-6-8*АА она становится уже совсем запредельной. Коснемся этого вопроса подробнее.

Часть I. АА vs 18650.

В качестве основных плюсов АА обычно называют доступность элементов питания, совместимость их с другими устройствами, большое разнообразие элементов. Это действительно плюсы, запомним их

Энергоемкость хорошей батареи 18650 составляет 10-12втч, причем эта характеристика мало зависит от силы тока; вес батареи 45-50 грамм. Т.е.

4-5 грамм на ватт*ч запасенной энергии. Энергоемкость щелочной батареи составит

3втч на токе 0.1А,

1втч на токе 1А, и всего 0,5-0,6 втч при токе 3А. Вес батареи

20-25 грамм. Т.е. примерно 20 грамм на ватт на среднем токе, и раза в два больше на очень высоком.

Разрядные графики щелочной батарейки на разном токе, по тестам HKJ

Другими словами, для замены одной 18650 в мощном фонаре потребуется 10-20 АА, общий вес которых составит 200-500 грамм. Причем обычно даже четыре-пять щелочных батарей не смогут обеспечить стабилизацию, сопоставимую с одной 18650.

С аккумуляторами Ni-Mh ситуация немного лучше, но тоже далека от идеала. Энергоемкость на высоком токе порядка 2-3 втч при весе аккумулятора 25-30 грамм. Для замены одной 18650 потребуется 3-4 аккумулятора, общим весом около 90-100 грамм – т.е. никель будет раза в два тяжелее сопоставимого по энергоемкости лития. Вдобавок мы получим достаточно высокую цену комплекта аккумуляторов и дополнительные сложности с их обслуживанием – ведь чем больше аккумуляторов подключено последовательно, тем больше шансы переразрядить наиболее слабый из них. Для зарядки и контроля большого количества последовательно работающих никелевых аккумуляторов желательно использовать достаточно качественные и дорогие зарядные устройства, такие как La Crosse или Maha.

Разрядные графики АА-элементов разной химии, ток 1А: солевая, щелочная и литиевая батарейки, Ni-Mh аккумуляторы (по тестам HKJ)

Ситуацию могут спасти литиевые полуторавольтовые батареи. При энергоемкости 3-4.5 втч они весят всего около 10-12 грамм, и по отношению запасенной энергии к массе догоняют и даже обгоняют 18650. По сути, это аналог CR123, но в пальчиковом формате и с более низким напряжением. Но стоят эти батареи уже несоизмеримо выше и мало где продаются - а кроме того, далеко не все устройства могут корректно с ними работать.

С этих позиций посмотрим еще раз на АА-фонари:

Фонари на 1*АА: обладают небольшим весом и размером, могут использовать самое разнообразное питание вплоть до Li-Ion. Часто обладают низкой эффективностью на высоких токах, т.к. драйвер не справляется с трехкратным подъемом напряжения, а элемент питания сильно просаживается на таком высоком токе (ведь чтобы дать 0.5-1А на трехвольтовый диод, драйверу надо снять до 2-3А с батареи). От щелочной батарейки обычно могут стабильно выдавать люменов 50-60. Подробнее такие фонари описаны здесь.

Фонари на 2*АА: по весу соизмеримы с моделями на 18650, обычно чуть длиннее, зато немного более узкие, немного тяжелее (особенно с аккумуляторами внутри). Эффективность работы драйвера обычно выше, чем на 1*АА; зато мало какие фонари могут корректно работать с литиевыми батарейками. На щелочных АА могут стабильно выдавать люменов 100-150. Подробнее такие фонари описаны здесь

Olight S15 на различном питании, из обзора candle lamp. Обратите внимание, насколько различается эффективность на одном и двух АА-элементах.

Фонари на 3-4*АА: по весу ощутимо превосходят компактные модели на 1*18650 и даже большинство среднеразмерных. Например, вес вместе с элементами питания: Компакты на 1*18650 (Eagletac D25LC2, Zebralight SC62, SC600, Olight S20, Fenix PD35 и др.) -

90-120 грамм. Среднеразмерные фонари на 1*18650 (Eagletac TX25C2, G25C2, Fenix TK22, Nitecore EC25 Cobra, SRT7 и др.)

150-200 грамм. Aонарей на 3-4*АА (Fenix LD40, Olight S35, Nitecore EA4 и др.) –

На литиевых АА такие фонари работают, но далеко не все. Кроме того, у некоторых есть возможность поставить вместо нескольких АА один 26650 или 18650.

Обычно у фонарей на 3-4*АА достаточно крупный рефлектор диаметром 30-50мм, обеспечивающий им сравнительно узкий луч (

20-50 кд/лм). Такой луч обычно не очень удобен для бытового использования вблизи, зато неплох на дальних и средних дистанциях. Но для достижения приличной дальнобойности нужна еще и высокая яркость – а ее на щелочных батареях обеспечить довольно сложно, яркость быстро падает.

Разрядные графики фонарей на 3-4АА, на Ni-Mh и щелочных батарейках соответственно, из прекрасного обзора selfbuilt.

Фонари на 6-8*АА еще тяжелее и крупнее. По энергоэффективности на никеле они сопоставимы с форматом 2*18650, на щелочи на высоких токах будут существенно уступать. И в любом случае уступают по весу снаряженного фонаря. Например, вес фонаря Nitecore MT40 вместе с двумя аккумуляторами 18650 составляет около 350 грамм, в то время как сопоставимый по характеристикам Nitecore EA8 с восемью пальчиковыми аккумуляторами будет весить порядка 500 грамм.

Выводы: АА-питание в фонарях используется и будет использоваться. Но основное назначения такого питания – светить на сравнительно небольшой яркости. Действительно, для большинства бытовых задач достаточно 30-50-100 лм, а это требует токов, с которыми пара батареек АА вполне справится и даже покажет неплохую емкость. Т.е. если вам нужен «просто фонарик», то 1-2 АА вполне справятся с задачей, избавив от необходимости думать о литие, зарядках и прочих сложностях. Но вот если вам нужен «мощный фонарь», которым вы хотите светить много и ярко – то никель и тем более щелочь намного уступят 18650.

Но фонари на 3-4 и тем более 6-8 АА обычно позиционируются как раз как «мощные, яркие и сравнительно дальнобойные». Т.е. созданы как будто для тех задач, для которых питание АА уже в принципе не особо подходит. Это объясняет скептическое отношение к подобным моделям на фонаревке.

Теоретически хороший фонарь на 3-4АА с умеренной яркостью мог бы быть вполне интересен, как что-то простое и долгоиграющее – но маркетинг вынуждает производителей запихивать туда режимы по 600-900 лм, которые обычные щелочные батарейки все равно нормально не потянут, а сравнительно крупный рефлектор делает такой фонарь не слишком удобным в быту.

Другими словами, обычно действует простое правило: чем больше АА-батареек требует фонарь – тем меньше смысла его использовать, тем более рационально сразу переходить на 18650.

Часть вторая. О конкретных моделях

Фонари на 3АА - наиболее компактные и осмысленные из «многобатареечников».

Olight S35 Baton. Довольно старый и известный фонарь, первый в семье «батонов», появившийся еще в 2011 году. Три батареи, три режима с памятью, быстрого доступа к крайним нет. Вес без батарей 173 гр, размеры 128*36 мм - т.е. в формате «многобатареечников» он сравнительно небольшой. Режимы 20-120-380 лм, без ШИМ; на максимальном режиме стабилизации на щелочи не будет, только на никеле. Луч не слишком узкий, чуть больше 20 кд/лм. Есть индикатор разряда батареи.

Eagletac GX25A3. Отличительная особенность – драйвер с диапазоном до 13V, т.е. фонарь способен работать не только на одноразовом литие, но даже на 3*14500. Также в особенности фонаря можно отнести специфическое управление, сочетание боковой тактовой кнопки и поворотов головы; также есть опциональная хвостовая кнопка. Есть нейтральные диоды. Вес фонаря около 160 грамм, размеры 173*47 мм, луч умеренно узкий,

GX25A3, фото из обзора selfbuilt

Фонари на 3АА с возможностью использовать Li-Ion. Еще одно преимущество формата 3АА – возможность поставить вместо кассеты из трех батареек одну литиевую банку 26650 или хотя бы 18650 с проставкой. Это позволит использовать литий, и одновременно иметь возможность перейти на обычные пальчиковые батарейки – если, конечно, вы не забыли кассету для АА. В то же время, кассеты часто отличаются посредственным качеством приводят к дополнительным потерям на контактах; т.е. если вы все равно хотите использовать в основном 18650 – лучше сразу взять фонарь на 18650, а не гнаться за мнимой универсальностью.

XinTD – популярный, сравнительно недорогой и сравнительно качественный ноунейм. В фонаре линейный драйвер, рассчитанный в первую очередь под Li-Ion 26650; соответственно, на трех аккумуляторах Ni-Mh эффективность драйвера будет не очень высокой. Фонарь сравнительно дальнобойный, простой в обслуживании и ремонте.

Lumintop SD10. Интересный, но неоднозначный бюджетный фонарь, отличающийся повышающее-понижающим драйвером с диапазоном 1-4.2V. В итоге фонарь может работать не только от 26650, 32650 или 3АА, но даже от одной батареи D. Кроме того, 3АА можно ставить не только последовательно, но и параллельно. Размеры 120*40, вес 115 грамм, яркость до 800 люменов. Многим не очень нравится кнопка, но в целом фонарь довольно популярен за счет низкой цены, небольших размеров и различных вариантов питания.

Lumintop SD10, фото из обзора selfbuilt

Фонари на 4АА – чуть крупнее и тяжелее, зато удобно запихивать сразу пачку батареек. Обычно чуть дальнобойнее, чем 3*АА, из-за большего размера рефлектора. И чуть тяжелее, разумеется.

Nitecore EA4. Достаточно известный и недорогой фонарь, использующий специфическую двухпозиционную кнопку. При полном нажатии включается сильный режим, при неполном полунажатии – один из запомненных слабых. Доступны режимы от 65 до 860 люменов, есть индикация разряда. Размеры фонаря 117*42 мм, вес без батарей 159 грамм. Есть нейтральная версия EA4w. Рефлектор гладкий, луч достаточно сфокусированный. Были жалобы на поломки, но во многом они связаны с большой популярностью фонаря. Также были сомнения в рациональности теплоовода, хотя на сравнительно небольшой мощности (после степдауна остается только 500 лм) это не так критично.

Позднее на смену EA4 пришел новый Nitecore EA41 – похожий фонарь, отличающийся большей мощностью и интересным двухкнопочным управлением. Практических отзывов пока мало.

Fenix LD40 – во многом родоначальник формата 4*АА. Четыре батареи ставятся попарно в кассету, в итоге корпус фонаря получается не слишком широкий, но довольно длинный (габариты 185*43, вес 170 грамм). Нейтральный светодиод XP-G, сравнительно узкий луч (

40 кд/лм). Управление традиционное для феникса, прямая силовая кнопка включает фонарь в запомненном режиме, дополнительная тактовая (тоже в хвосте) переключает режимы или включает строб. Корпус фонаря пластиковый, но достаточно прочный. В настоящее время LD40 снят с производства, уступив место более новым моделям.

Fenix LD41 – более новый фонарь, отличающийся алюминиевым корпусом и диодом XM-L (но уже холодным). Мощность выше, до 680 лм, но и луч пошире (

Fenix E40 - бюджетная версия LD40, теперь у фонаря три режима, которые переключаются торцевой кнопкой включения, есть память. Диод XP-E2, луч очень узкий, не слишком удобный на ближних и средних дистанциях.

LD40, E40, LD41, фото из обзора serj_32 Fenix E41 - новый фонарь, теперь четыре аккумулятора расположены в один ряд, что существенно сократило длину. Диод - новый XM-L2, свет будет пошире. Управляется тактовой кнопкой.

Jetbeam PA40 – по сути, еще одно развитие идеи LD40, тоже пластиковый корпус (183*40мм, 185 грамм), диод XM-L. Немного отличается от феникса управлением. В настоящее время не актуален.

Jetneam SRA40 - более новый фонарь, уже в формате "колобка", т.е. толстый короткий корпус. Три режима, два кнопки управления.

Imalent SA04 – новый фонарь от малоизвестной фирмы, специализирующейся на интересных высокотехнологичных разработках. Отличается красивым экранчиком.

Sunwayman D40A – фонарь с двумя кнопками и четырьмя режимами, до 980 люменов в максимуме, 25 кд/лм. Габариты 120*40 мм, вес без батарей 165 грамм.

Sunwayman F40A – забавный фонарь , в котором наряду с обычным мощным белом диодом используются также дополнительные боковые RGB-диоды. Достаточно широкий для этого класса луч, 14 кд/лм, габариты 108*39 мм

Thrunite TN4A - новый фонарь, уже на диоде XP-L. Пожалуй, максимально мощный в этом формате, заявлено 1150 люменов, луч умеренно узкий (

20 кд/лм). Габариты 111*45 мм, вес 220 грамм; турбо-режим вынесен из основной линейки, также есть быстрый доступ к мунлайту.

Nitecore EA41, Nitecore EA4, Fenix E41, Sunwayman D40A, Sunwayman F40A, Eagletac GX25A3, IMALENT SA04, Lumintop SD10, JetBeam SRA40. Фото из сравнительного обзора selfbuilt

Фонари на 6АА – разумеется, еще больше и тяжелее, чем предыдущие – и еще менее осмысленные. Аккумуляторы обычно располагаются в два ряда, то есть фонари получаются сравнительно длинными.

Olight S65 Baton – аналог S35, но длиннее и на шести батареях. Вес 219 гр, размеры 180*36 мм, режимы 20-200-700 лм.

Eagletac SX25A6 – традиционное для Иглтака управление совмещением головокручения и тактовой кнопки, габариты 173*47 мм, вес 260 грамм. Фокусировка достаточно узкая, под 40 кд/лм.

Lumintop PK30 6xAA: Достаточно крупный фонарь, 218*62 мм, 454.0г. Разумеется, крупный рефлектор дает ему большую дальнобойность, тесты показывают до 45 тысяч кандел.

Eagletac SX25A6, Olight S65, ITP A6, Lumintop PK30, Fenix TK45, фото из обзора selfbuilt

Фонари на 8АА – еще больше и еще тяжелее, под две пачки батареек. С аккумуляторами надо быть особенно осторожным, шансы убить наиболее слабый переразрядом велики. Порой создается впечатление, что такие фонари выпускают с целью «закрыть еще одну нишу», а не под какую-то конкретную задачу. Хотя и у них находятся покупатели.

Fenix TK45 – довольно старый фонарь, один из первых в мире в таком формате. 202*50 мм, 307 грамм. Отличается тремя диодами, каждый с отдельной оптикой. В настоящее время едва ли актуален.

Fenix TK41 - фонарь, долгое время называвшийся самым мощным в данном классе. Довольно крупный и дальнобойный, габариты 214*62, вес 320 грамм; 900 люменов светового потока и 55 тысяч кандел.

Fenix TK41, фото из обзора Дядюшка Бобби.

Nitecore EA8 – пожалуй, наиболее известный из подобных фонарей, 182*60 мм, 300 грамм веса. В целом похож на EA4, но крупнее и дальнобойнее.

Nitecore EA8, Eagletac SX25A6, Olight S65, Fenix TK45, Jetbeam PA40, Nitecore EA4, фото из обзора selfbuilt

Заключение, или зачем же нужны такие фонари:

- если у вас стоит необходимость ярко и сравнительно далеко светить, и при этом вы намертво привязаны к АА-формату. Например, у вас ящик казенных батарей, два десятка раций и джипиэсок, куча мелких фонарей на 1АА и 2АА – и при этом вам нужен еще один мощный и сравнительно дальнобойный фонарь, который крайне необходимо стандартизировать под пальчиковое питание.

- если вам нужен «большой простой фонарь». Например, вы покупаете фонарь родителям на дачу и не хотите чтоб они возились с литием, а вот щелочных батареек вокруг куча. При этом хочется, чтоб фонарь был достаточно крупный (чтоб не потеряли) и долгоиграющий. Но тут надо учитывать, что АА-батарейки должны быть хорошие; дешевыми солевыми вы просто убьете фонарь. Часто в таких случаях лучше обратить внимание на модели со встроенным Li-Ion аккумулятором, благо их сейчас появилось довольно много.

Идеальным случаем будет совмещение этих двух задач – например, если вы ищете фонарь на какую-то кемпинговую базу. Там и батарейки казенные, и солидный размер важен - чтобы не украли или не потеряли

Конечно, есть еще ситуации подарков, когда в фонарь можно поставить батарейки и не тратиться на аккумулятор с зарядкой. Или у человека уже есть хорошая зарядка под Ni-Mh и куча аккумуляторов, а больший размер и вес его нисколько не пугает.

Но в большинстве случаев выбор фонаря на нескольких АА связан скорее с психологической боязнью Li-Ion и нежеланием разбираться с литием, чем с рациональными причинами

И, в качестве завершения обзора, традиционный пункт "что обычно рекомендуют на фонаревке": Если надо светить много – переходите на литий; если много светить не надо – вам хватит одной-двух АА

PS. Обзор очень сырой, а у меня сейчас толком не работает интернет:( Поэтому так мало фоточек, и явно не все достойные упоминания фонари таки упомянуты. Если вы находите какие-то не представленные в обзоры модели фонарей - просьба кинуть в комментарии не только название, но и краткие характеристики, и фоточку (или прямую ссылку на фоточку, что будет еще лучше и удобнее). Заранее спасибо