Аналог масла в АКПП NISSAN MATIC FLUID J
Я и не спорю! :) Но знаю несколько случаев, когда люди вообще пренебрегали рекомендации по разным причинам (дорого; разницы нет, что лить и т.д.), а потом автоматы давали либо сбой в работе, либо ломались без шансов отремонтировать, особенно вариаторы CVT. Автоматы Nissan очень капризны, шуточки с ними плохо заканчиваются. Я лично рисковать бы не стала.
Повторяю, я ни скем не спорю и не навязываю своё мнение. :)
Причину в масле нашли по результатам экспертизы, или просто агрегатам срок пришел? Или перепробег тысяч в сто на одном масле был? Вряд ли кроме обычной дефектовки что-то делалось для установления причины выхода из строя.
Вообще, когда "родное" ставишь/льешь, спокойнее себя чувствуешь. Если бы (у бабушки был) у нас цены на расходники были как в японии, ставил бы всё оригинальное.
В одном из случаев пробег по Японии был 50 тыс (точно! аук), заменили все жижи в гараже, в том числе и в автомате на "подешевле". Отъездили год в интенсивном режиме, коробку стало временами подёргивать, потом еле ехала и вскоре померла. Заменили на новый автомат. Никто, естественно экспертизу не делал, сервисмены сами выдвинули версию с неправильным маслом, что и подтвердил нерадивый хозяин. :) Сэкономили, так вот. Может это совпадение, но выяснять причину досконально хозяин не захотел и ремонтировать не стал - у нас это не модно.)))
оно понятно ОЕМ оно и есть ОЕМ.. и ни кто с эти не спорит. но есть ряд именитых производителей подобной продукции которые врятли бы стали на весь мир в пустую трезвонить об универсальных ATF. вот к примеру:
Chevron Multi-Vehicle ATF
Chevron Multi-Vehicle ATF Универсальная трансмиссионная жидкость красного цвета для автоматических коробок передач.
Универсальная трансмиссионная жидкость красного цвета для автоматических коробок передач. Обеспечивает прекрасные характеристики при очень низких температурах и плавное переключение передач в любых погодных условиях. Рекомендуется для всех типов трансмиссионных систем, для которых необходимо использование жидкости, соответствующей требованиям DEXRON®_II D, DEXRON®_II E, DEXRON®_III, MERCON®, MERCON® V и Allison C_4. Может использоваться в автомобилях японского, корейского и европейского производства, в том числе Acura, BMW, Daewoo, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, KIA, Land Rover, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Saab, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen и Volvo. Преимущества:
- Увеличенный срок службы оборудования
- Увеличенный срок службы масла
- Оптимизация складских запасов
- Единый продукт для смешанного автопарка.
Допуски производителей: General Motors DEXRON III G"34555 H; Ford MERCON M000601; Ford MERCON V M5000601; Allison Transmission C4"30764001.
DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF
DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF Лучшая универсальная жидкость для автоматических коробок передач компании Petro-Canada.
Лучшая универсальная жидкость для автоматических коробок передач компании Petro-Canada. Благодаря полностью синтетической основе эта жидкость универсальна в своём применении, обеспечивает уникальную защиту от износа и обладает очень длительным интервалом замены. Преимущества:
- Снижает стоимость товарно-материальных запасов – данную жидкость можно использовать в большинстве автоматических коробках передач.
- Увеличивает срок службы оборудования – усовершенствованная формула жидкости защищает от износа, коррозии, лака и других вредных отложений на деталях.
- Увеличивает срок службы масла – содержит в основе высококачественные синтетические базовые масла и уникальные ингибиторы окисления, которые увеличивают интервалы замены.
- Способствуют лучшему переключению передач – тщательно отобранные трибо-модификаторы способствуют более плавному переключению передач, эффективной передаче энергии и предотвращает вибрацию.
В другой фасовке
Артикул: 7606, объем: 1.000 Артикул: 7519, объем: 205.000 Полезные ссылки
ATF Universal — HC-синтетическое трансмиссионное масло для АКПП Универсальное трансмиссионное масло для автоматических трансмиссий и гидроусилителей руля, используется в большинстве типов транспортных средства. Использованы HC-синтетические базовые масла, совместно с инновационной присадочной технологией, что делают возможным использование во многих различных типах транспортных средств. Высокий индекс вязкости, очень высокая тепловая стабильность, лучшие низкотемпературные свойства, оптимальная стабильность старения и химическая стойкость.
Следует обращать внимание на предписания производителей автомобилей. Соответствие и допуски
GM Dexron IIIH; Mercon V JASO 1-A; Toyota Type T-II/T-IV; Allison C-4, TES 295; Nissan Matic Fluid, D, J, K; Mitsubishi SP II/SP III; Hyundai SP II/SP III Mazda ATF M III / ATF M V; Honda ATFZ1 (ausser CVT's); Voith H 55 6335.XX; MAN 339 Typ Z-2; MAN 339 Typ V-1; ZF TE-ML02F, 03D, 04D, 05L, 09, 11A, 11B, 14B, 16L, 17C; JWS 3309; Chrysler ATF +3, +4; MB 236.1, 236.2, 236.5, 236.6, 236.7, 236.9, 236.10; Daimler NGA-1; BMW LT 71141, LA 2634, 7045 E, 8072-B; VW G 052 162 A1; VW G 052 025 A2; Volvo 97340/97341. Характеристики