Присадка мегафорс - двигатель, 100 мл. рассчитана до 5 л. масла

Компания осуществляет возврат и обмен этого товара в соответствии с требованиями законодательства.

Возврат возможен в течение 14 дней после получения (для товаров надлежащего качества).

Обратная доставка товаров осуществляется по договоренности.

На товаре не должно быть следов эксплуатации. Должны быть сохранены: Упаковка Товарный вид Потребительские свойства Пломбы Фабричные ярлыки Все полученные от продавца документы: чеки, гарантийный талон, инструкция по эксплуатации. Обменять приобретенный товар надлежащего качества можно на аналогичный товар той же стоимости или на другую модель, доплатив разницу в цене. Условия обмена и возврата товара ненадлежащего качества Замена или возврат товара с выявленным в процессе эксплуатации скрытым производственными дефектом или существенным недостатком производится на основаниях и в сроки, установленные Законом Украины "О защите прав потребителей ".

Описание

«Мегафорс – двигатель» 100 мл.

Предназначается для обработки двигателей внутреннего сгорания любых типов с объёмом масла до 5 л. ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ 1.1. Добавка в масло МЕГАФОРС предназначена для обработки деталей и механизмов с целью повышения их износостойкости, а так же восстановления этих деталей, если они уже изношены, за счет получения в зоне трения противоизносного металло- углеродного слоя (углерод в виде фуллеренов). 1.2. Добавка в масло МЕГАФОРС используется, как добавка в масла (автомобильные, индустриальные, компрессорные, гидравлические и др.), пластичные смазки и технические жидкости (технологические, гидравлические и др.). 1.3. Добавка в масло МЕГАФОРС соответствует ТУ У 24.6-32350634-002:2011. 1.4. Добавка в масло МЕГАФОРС выпускается в жидком виде и в виде пластичной смазки. 1.5. При длительном хранении возможно выпадение осадка. 1.6. Обработка узлов и агрегатов автомобиля добавкой в масло МЕГАФОРС – это внесение его в автомобильные масла и смазки. После внесения состава, механизм продолжает эксплуатироваться в обычном режиме. 1.7. При наличии в жидком составе осадка, перед применением, его тщательно перемешивают встряхиванием флакона до полного исчезновения этого осадка. Для более быстрого перемешивания, состав рекомендуется подогреть до температуры 30 – 40 °С (потоком тёплого воздуха, теплой водой, на прогретом двигателе и т.д.). 1.8. Образованный слой защищает трущиеся детали от износа на протяжении 80-120 тыс. км пробега автомобиля.

2.1. Обработка четырёхтактных двигателей всех типов (карбюраторных, инжекторных, дизельных, турбодизельных) производится добавкой в масло МЕГАФОРС-двигатель. Обрабатываются не только двигатели традиционных транспортных средств и сельскохозяйственной техники, но и двигатели всевозможной минитехники (мотоблоки, мотоциклы, скутеры, лодочные моторы и др.) 2.2. Содержимое одного флакона (100 мл) предназначено для обработки двигателя с объемом масла в картере до 4 л. При большем количестве масла в двигателе, необходимо дополнительное количество состава из расчета по 25 мл на каждый дополнительный литр масла. Удобно пользоваться упрощённым расчётом: до 4 л – 1 флакон; от 4,1 до 6 л – 1,5 флакона (объём состава в флаконе разделён меткой пополам); от 6,1 до 8 л – 2 флакона и т.д. 2.3. При обработке средней и большой мощности двигателей, а также, при наличии большого числа техники, рекомендуется использовать состав, расфасованный в большие (промышленные) упаковки: 1 л, 5 л, 10 л. Для указанной техники расход состава несколько увеличен и составляет 30 мл на 1 л масла. 2.4. Состав вносится в прогретый до рабочей температуры двигатель через маслозаливную горловину. После внесения состава необходимо дать поработать двигателю в холостом режиме в течение 10-15 мин. 2.5. В зависимости от износа двигателя транспортных средств, порядок применения состава следующий: 2.5.1. В двигателях новых, сразу же после капитального ремонта (расточка, шлифовка, замена изношенных деталей), а также с пробегом до 20 тыс. км, достаточно одной обработки. При этом, состав вносится в масло, находящееся в двигателе в данный момент, которое эксплуатируется до ближайшей его замены, но не менее 5 тыс. км, т.е., не менее, чем за 5 тыс. км до его замены. ВНИМАНИЕ! При замене колец без расточки цилиндров (кольцо-круг помещено в цилиндр-эллипс) применять добавку в масло МЕГАФОРС, только, после пробега не менее 8-10 тыс.км, т.е., после притирки колец к поверхностям цилиндров. 2.5.2. В двигателях с пробегом от 20 тыс. км до 200 тыс. км состав вносится в старое масло за 0,8-1 тыс. км до его замены. При замене масла производится промывка (ополаскивание) двигателя промывочным маслом. Не рекомендуется применять для этой цели промывки-пятиминутки, ввиду их бесполезности, т.к., в данном случае отмывку двигателя уже выполнила добавка в масло МЕГАФОРС. Здесь имеется в виду именно процедура ополаскивания двигателя от остатков грязи после слива отработки. Вторая обработка проводится непосредственно после замены масла. Состав вносится в чистое масло, который находится там до следующей, очередной, его замены. После второй обработки промывка (ополаскивание) не требуется. 2.5.3. В двигателях с пробегом более 200 тыс. км состав вносится в старое масло за 0,6-0,8 тыс. км до его замены. При замене масла производится, так же, промывка (ополаскивание) двигателя промывочным маслом. Вторая обработка проводится непосредственно после замены масла. Третья же обработка, в случае необходимости, производится через 3-5 тыс. км пробега после второй, при этом, состав вносится в то же самое масло, которое продолжает эксплуатироваться до следующей, очередной замены его, т.е., 2-я и 3-я обработки производятся на одном масле. 2.6. Двигатели сельскохозяйственной техники, подъёмно-погрузочного оборудования, а так же, другого оборудования, где техническое состояние зависит от времени эксплуатации, порядок применения состава следующий: 2.6.1. За 50 моточасов работы двигателя до замены масла, проводится первая обработка, т.е., вносится в двигатель состав из расчёта 30 мл на 1 л масла. 2.6.2. После замены масла и промывки двигателя производится вторая обработка, т.е., также, вносится в двигатель состав из расчёта 30 мл на 1 л масла. 2.6.3. После наработки 200-250 часов, в случае необходимости, в двигатель вносится дополнительно состав из расчёта 20-30 мл на 1 л, в то же, масло (третья обработка), т.е., без замены.