В аварии на Петергофском шоссе, где в трамвай влетел «Мерседес», обвинили вагоновожатого

Вот уже полтора года 64-летний Николай Живцов живет в статусе «экс». Теперь он бывший водитель, бывший работник «Горэлектротранса». Вот и свобода для него теперь, похоже, в прошлом.

Жизнь сошла с рельс после страшной аварии в октябре 2012 года. Поздним вечером на перекрестке Петергофского шоссе в его 60-й трамвай врезался «Мерседес Бенц» А-класса. Сидевшие в иномарке 22-летние девушки скончались на месте.

- Это был мой выходной, но у нас нехватка кадров и меня попросили встать в смену, - вспоминает водитель. - На работу заступил около пяти вечера. Через восемь часов должен был вернуться в трамвайный парк.

За полночь Живцов ехал по Петергофскому шоссе. Пассажиров уже не было, только кондуктор. На перекрестке с улицей Десантников трамвай доехал до знака «Уступи дорогу».

- Посмотрел налево, направо, - рассказывает Живцов. - Одна белая иномарка собиралась развернуться, но остановилась, пропуская меня. Я еще раз посмотрел по сторонам и начал движение. Только выехал на перекресток, как вижу - несется что-то черное.

Дернул рельсовый тормоз, но поздно. «Мерседес» влетел в вагон так, что легковую развернуло на 180 градусов, а 28-тонный трамвай сошел с рельс.

Сила удара не оставила девушкам ни единого шанса. Сестер Серафиму и Наталью Шаховых, погибших в иномарке, похоронили на Южном кладбище.

НАСМЕШКА СУДЬБЫ

Что стало причиной аварии? Ошибка вагоновожатого? Алкоголь? Небрежность? За прошедший год следователи перебрали все версии. Как выяснили дознаватели, обе девушки сидели с непристегнутыми ремнями безопасности.

Приехавшие на место происшествия сотрудники ГИБДД заявили, что трамвай должен был уступить дорогу. Но Живцов утверждает, что просто не заметил иномарку - глубокой ночью «мерседес» ехал с выключенными фарами.

Экспертиза показала, что и девушка-водитель и вагоновожатый были трезвыми. В крови у блондинки из «мерседеса» нашли только кофеин.

В те дни движение по Петергофскому шоссе было ограничено. От улицы Жукова стоял временный знак «40». У «мерседеса» скорость была километров девяносто в час. Гулявший невдалеке дедушка с собакой и вовсе описал это событие, как мистику: «Машина даже от дороги не отражалась». Света фар он тоже не увидел.

- «Мерседес» обогнал мой автомобиль, - рассказывает свидетель Иннокентий Калачинский. - Он ехал на большой скорости, без габаритов. Помню, как загорелись задние сигналы на иномарке. Она резко ударила по тормозам, но пролетела и ударилась о трамвай.

Коллеги водителя трамвая все, как один, утверждают, что он невиновен. В доказательство предъявляют личное дело вагоновожатого. 38 лет водительского стажа. За все это время ни одной аварии. А последние двенадцать лет Живцов был водителем-наставником. Курировал новичков. Для него работа вагоновожатым - дело жизни. Больше никаких привязанностей. Семьей он так и не обзавелся.

И все же начальство отстранило его от работы до результатов расследования, а потом Живцову и вовсе пришлось написать заявление по собственному. До ветерана труда не дослужил лишь год.

По мнению сослуживцев, на месте Живцова мог оказаться любой из них.

- Водители сами себя не уважают, летают, как сумасшедшие. А трамваю сейчас мало кто уступает дорогу, - говорят они. - Он в этой ситуации мог только взлететь, чтобы не удариться.

МОГ ПОДВИНУТЬСЯ?

Даже родственники девушек не настаивали на наказании водителя. Оставили это на усмотрение суда. Сам Живцов раскаивается, хотя от него, похоже, мало что зависело.

- Я нарушил, - говорит вагоновожатый. - Но я их просто не видел. Включи они ближний свет, разве бы не пропустил их? Мне спешить некуда - я в трамвайный парк ехал.

Признание вины сыграло в суде злую шутку. Решили, что Живцов все же мог предвидеть аварию, «имел объективную возможность своевременно обнаружить автомобиль на пересекаемой дороге».

Прежний защитник посоветовал водителю не встречаться с родственниками. В суде за это Живцова не похвалили.

- На адвоката миллион нашли, а родственникам не компенсировали, - едко подметили ему.

Чего стоил простому водителю трамвая с окладом в двадцать тысяч рублей такой защитник, знает только он сам. От переживаний даже случился инфаркт.

Дело Живцова рассмотрели в особом порядке, без свидетелей, прений и исследования доказательств вины. Высшая мера по статье была семь лет. Если сравнивать с этим, то приговор мягкий - два года колонии-поселения и два года без права на руль. Но это стало ударом для пенсионера. Он подал апелляцию в городской суд.

Новый адвокат будет оспаривать даже признательные показания своего подзащитного. Намерен требовать рассмотрения дела в общем порядке. Говорит, что мужчина оговорил себя.

- Приговор чрезмерно суров и несправедлив, - считает защитник Денис Вяткин. - Нарушения правил дорожного движения были с обеих сторон, и они судом зафиксированы. Но я считаю, что в смерти потерпевших виноват водитель «мерседеса».

Да и потом, моему подзащитному 64 года, неужели это не является смягчающим обстоятельством?

БЫЛ СЛУЧАЙ

Самая крупная в истории Петербурга авария с трамваем произошла 1 декабря 1930 года на Московском проспекте. Тогда состав столкнулся с поездом, погибли 28 человек, восемь пострадали. К ответственности привлекли шестнадцать человек. По иронии судьбы это резонансное происшествие произошло в первый день объявленной «декады безопасности» на трамвае.

В аварии на Петергофском шоссе, где в трамвай влетел «Мерседес», обвинили вагоновожатого

Читайте также