Обращение по гарантии к ОД Медведь-Лада

Стук-скрип задней правой стойки.Появился странный стук в районе задней правой стойки. Который слышно по утрам на холодной подвеске, при проезде неровностей. По мере прогрева звук пропадает. На 7500 км уже обращался с данной проблемой к ОД, прокатившись с инженером по гарантии на прогретом авто, звук как на зло исчез. Но самое что интересное, проверили уровень масла — он оказался меньше минимума, долили до максимума примерно 1,5 литра и зафиксировали пробег, опечатывать не стали. Скрывать не буду бывает периодически на трассе на обгонах кручу под отсечку, но в целом за последний месяц с приходом гололеда веду спокойную манеру езды.

Запись к ОД и использование обещанного бонуса.Но вот спустя еще 1000 км, звук стойки начал прогрессировать и появляться и на "прогретой" подвеске.Заехал в четверг 30.11, прокатился с мастером-приемщиком, он услышал и записал меня на 05.12.Так же напомню, что у меня была конфликтная ситуация по стоимости замены масла. Директор пообещал заменить масло за 1300р (Роснефть Максимум 5w40), а так же в качестве сглаживания негатива помыть авто верх-салон. Т.к. я планирую замены масла не реже 7500 км, то вполне можно было бы совместить с посещением ОД.

Предписания по утечки тока АКБ на комплектациях люкс.За выходные поискал возможные отзывные предписания, и наткнулся на информационное письмо 99-17. Авто выпущено в начале августа 2017, попадает. Суть проблемы — утечка АКБ на комплектациях люкс. Не хотелось бы утром в -30 оказаться с посаженым АКБ, причем электроника весты уже при 11,5 В не даст запустить стартер.

Заезд-приемка авто.Приехал к 11-00 как и записывали. Приняли вовремя без задержек. Приемка занимает примерно 15-20 минут, где по мимо оформления документов производят визуальный осмотр кузова, осмотр световой сигнализации всех наружных ламп, проверка уровня жидкостей, осмотр подвески. Так же обязательно происходит процедура бесплатной технологической мойки кузова, что редко встретишь, особенно у ОД.

Проверка уровня масла выявило его на самом минимуме. Конечно может после заезда в зону приемки не дали ему стечь в течение 5 минут, но однозначно если между метками входит 1л — значит расход есть и нужно как то зафиксировать официально. Указали в ЗН в дополнение к уже озвученным проблемам.

Уточнили о возможности оставить авто еще и на следующий день. Но увы, мне авто необходимо ежедневно по работе. Предупредил, что не зависимо от того, успеют или нет сделать заявленное, вечером после 18-00 приеду забирать.

Так же договорились с директором вечером встретиться и пообщаться в живую, а не по телефону.

Тест драйв Весты SW CrossПосле сдачи авто в сервис удалось прокатиться и опробовать долгожданную новинку. На тест драйв был доступен 1.8 МТ в предмаксималке. Эффекта восторга не получил в сравнение с седаном, по ощущениям чуть более жестче но в целом все та-же веста.

Выдача авто.В 18-20 приехал за авто. Уточнил все ли из заявленного сделали. А за более чем 5 часов сделали следующее:1. Замену масла с опечатыванием маслозаливной горловины и щупа, чтоб через 1000 км. посмотреть на реальный расход.2. Обещанный бонус в виде полностью вымытого верх+салон+багажник. Т.е. директор — Дмитрий Сергеевич, как и обещал по телефону, сдержал свое слово.3. Касаемо основной проблемы — визуально все проверили, причину стука не обнаружили. При выдаче, прокатились — звук есть, проблема не решена. Обещали при следующем заезде разобрать стойку.4. Касаемо предписания, узнали о его наличии от меня, и сказали что я первый кто обратился с конкретным нормативным документом, хотя до этого на протяжение года уже были обращения об утечки АКБ. Но выполнить процедуру замены 2 проводов в колодке местами произвести не смогли, ссылаясь на отсутствие необходимого оборудования — специальных клеммных съемников. Пообещали заказать и при следующем посещение закрыть вопрос.

Общение с директором.Когда записывался к ОД, предварительно созвонился с директором, уточнил о возможности воспользоваться его предложением. И попросил выделить мне минут 10 времени для возможности с ним пообщаться в живую, поделиться впечатлением о работе сервиса и салона в целом. На удивление, он согласился.Мне понравилось, что директор идет на контакт и живое общение с клиентами в любой момент, а не после написания негативных отзывов в обратную связь и на флампе. Изначально мне показалось, что от меня ждали выплеска негатива. Хотя общение прошло легко и не принужденно, были озвучены как мои замечания, так и положительные моменты, начиная с момента общения с этим ОД (начало августа 2017).В дальнейшем планирую проходить ТО и обращаться по гарантии к этому дилеру. Но все посещения буду и дальше производить без предупреждения директора, что бы ко мне было не предвзятое, а такое же как и ко всем остальным отношение и можно было правдиво описать работу сервиса, гарантии и сотрудников в целом.