Что за двигатель ADY 2,0 (двигатель ADY)

Позвольте рассказать свою истоию насчет ADY 2.0. Пару месяцев назад я купил seat Alhambrа 1997 (тот же VW sharan), именно с этим движком + АКПП. Последние пару недель, я с ним не вылезаю из СТО. Сколько диагностик я сделал – море. Нет тяги, и хоть тресни. Расход был изначально 18-20 литров/100 км. По утру машина тупит страшно. Последнею диагностику проводил в самом авторитетном СТО. Проверили ВСЕ. Все в порядке, но чтоб было еще лучше поменяли лямбду, высоковольт. провода (поставил bremy), свечи (NGK), ремень ГРМ. Все регулировки проверили, все окей. Все программы диагностики показывают, что все СУПЕР, компрессия отличная. Стало тянуть получше, но расход 12-13 (это минимум). Когда ребята после нескольких суток безвылазной диагностики развили руками, решили обратится к опытным моториста, того же СТО. Те когда услышали ШАРАН 2,0, даже смотреть не стали. Сказали, что для этого движка норма литров 13-14. И вообще он г… (во всяком случае, для этой модели авто). Вот такая история.

• 02.05.2008

• #6

Позвольте рассказать свою истоию насчет ADY 2.0. Пару месяцев назад я купил seat Alhambrа 1997 (тот же VW sharan), именно с этим движком + АКПП. Последние пару недель, я с ним не вылезаю из СТО. Сколько диагностик я сделал – море. Нет тяги, и хоть тресни. Расход был изначально 18-20 литров/100 км. По утру машина тупит страшно. Последнею диагностику проводил в самом авторитетном СТО. Проверили ВСЕ. Все в порядке, но чтоб было еще лучше поменяли лямбду, высоковольт. провода (поставил bremy), свечи (NGK), ремень ГРМ. Все регулировки проверили, все окей. Все программы диагностики показывают, что все СУПЕР, компрессия отличная. Стало тянуть получше, но расход 12-13 (это минимум). Когда ребята после нескольких суток безвылазной диагностики развили руками, решили обратится к опытным моториста, того же СТО. Те когда услышали ШАРАН 2,0, даже смотреть не стали. Сказали, что для этого движка норма литров 13-14. И вообще он г… (во всяком случае, для этой модели авто). Вот такая история.

• 02.05.2008

• #7

• 03.05.2008

• #8

• 04.05.2008

• #9

• 04.05.2008

• #10

• 12.05.2008

• #11

Позвольте рассказать свою истоию насчет ADY 2.0. Пару месяцев назад я купил seat Alhambrа 1997 (тот же VW sharan), именно с этим движком + АКПП. Последние пару недель, я с ним не вылезаю из СТО. Сколько диагностик я сделал – море. Нет тяги, и хоть тресни. Расход был изначально 18-20 литров/100 км. По утру машина тупит страшно. Последнею диагностику проводил в самом авторитетном СТО. Проверили ВСЕ. Все в порядке, но чтоб было еще лучше поменяли лямбду, высоковольт. провода (поставил bremy), свечи (NGK), ремень ГРМ. Все регулировки проверили, все окей. Все программы диагностики показывают, что все СУПЕР, компрессия отличная. Стало тянуть получше, но расход 12-13 (это минимум). Когда ребята после нескольких суток безвылазной диагностики развили руками, решили обратится к опытным моториста, того же СТО. Те когда услышали ШАРАН 2,0, даже смотреть не стали. Сказали, что для этого движка норма литров 13-14. И вообще он г… (во всяком случае, для этой модели авто). Вот такая история.

• 12.05.2008

• #12

• 15.05.2008

• #13

• 15.05.2008

• #14

• 15.05.2008

• #15

• 10.06.2008

• #16

• 10.06.2008

• #17

• 19.08.2008

• #18

Позвольте рассказать свою истоию насчет ADY 2.0. Пару месяцев назад я купил seat Alhambrа 1997 (тот же VW sharan), именно с этим движком + АКПП. Последние пару недель, я с ним не вылезаю из СТО. Сколько диагностик я сделал – море. Нет тяги, и хоть тресни. Расход был изначально 18-20 литров/100 км. По утру машина тупит страшно. Последнею диагностику проводил в самом авторитетном СТО. Проверили ВСЕ. Все в порядке, но чтоб было еще лучше поменяли лямбду, высоковольт. провода (поставил bremy), свечи (NGK), ремень ГРМ. Все регулировки проверили, все окей. Все программы диагностики показывают, что все СУПЕР, компрессия отличная. Стало тянуть получше, но расход 12-13 (это минимум). Когда ребята после нескольких суток безвылазной диагностики развили руками, решили обратится к опытным моториста, того же СТО. Те когда услышали ШАРАН 2,0, даже смотреть не стали. Сказали, что для этого движка норма литров 13-14. И вообще он г… (во всяком случае, для этой модели авто). Вот такая история.

Верхняя цитата это перебор. Под нижней подписываюсь полностью. Движек сам надежный, ремонто пригодный, при обрыве ремня(я так считаю), что клапана не встречаются с поршнями. Проблем много в электрике и датчиках, по этому нужен умный сервис, где не только меряют, но и думают. Для HawkMan77 Возможен повышенный расход и за обрыва в одном из проводов на ДТОЖ. Мозги видят температуру -40 и льют бензин с обогашением. (Была и у меня проблема, только выражалась в том, что на холодную(( дело было зимой при Т. нар -30)) заводилась с пол тыка, а на прогретую с большим-большим трудом. )